激光雷达的重要性和增长指数将超越所有人的想象。
据IPO早知道消息，SeyondHoldingsLtd.（以下简称“图达通”）于2025年12月10日正式以“2665”为股票代码在港交所挂牌上市。
作为第三家成功以De-SPAC方式登陆港交所的上市公司，图达通本次合计募集资金约10.27亿港元。截至10:40，图达通报于每股16.50港元，市值约215亿港元。
图达通创始人兼CEO鲍君威博士在上市致辞中表示，无处不在、无时不在的空间信息，将是构成物理世界AI的基本元素。具身智能、智慧交通、工业自动化等物理世界AI的应用场景落地，也将为图达通带来更广阔的市场空间。
“图达通将致力于以无处不在的三维感知技术连接数字空间和真实世界，助力打造物理世界AI，建设一个更智能、更便利和更安全的世界。”鲍君威博士表示，“创造未来，激光雷达不是‘可选项’，而是‘必选项’，它的重要性和增长指数将超越所有人的想象。”
多元化战略驱动业绩高速增长
新定点预计将自今年年底起带来全新动能
成立于2016年的图达通由CEO鲍君威博士与CTO李义民博士联合创建，现已成为激光雷达头部企业。根据灼识咨询的数据，图达通是全球首家实现车规级高性能激光雷达解决方案量产的供应商，2022年至2024年期间ADAS激光雷达解决方案累计销售收入全球排名第二。
目前，图达通不仅在硅谷、苏州和上海设有研发中心，同时在苏州、德清、平湖建成高度工业化的车规级激光雷达制造基地，为产品规模化交付奠定了坚实基础。
值得一提的是，图达通是全球第一家实现1550nm高性能路线规模化量产的企业，并且同时具备905nm高性价比路线规模化量产能力，构建了覆盖从高端到大众市场的完整产品矩阵。其中，基于1550nm平台的“猎鹰”系列，凭借超过60万台的大规模交付成绩，在实际场景中充分验证其高性能与可靠性，为L3及以上级别高阶智能驾驶的规模化落地奠定了先发优势。
今年前三季度，图达通交付了约181,131台车规级激光雷达，同比增长7.7%。
随着客户群的扩大，图达通从2024年第四季度到2025年第三季度已经能够连续四个季度实现正毛利率，这标志其从以规模为中心向利润驱动增长的转变。今年前五个月，图达通的毛利率为12.9%，这一关键指标的改善标志着图达通产品盈利进入正向循环。
当然，业绩增长的背后是图达通坚定执行了多元化战略。2022年至2024年，图达通总营收从6630万美元增长至1.59亿美元，复合年增长率为55.1%。其中产品销量与营收趋势一致，除了猎鹰系列销量持续增长，灵雀系列也快速上量。2025年前五个月灵雀销量达11228台，基本与2024年全年的11589台销量持平，印证了产品矩阵的扩张成效。
在巩固与蔚来深度合作的同时，图达通客户多元化取得了关键性突破。招股书显示，图达通获得了十四家主机厂及ADAS/ADS公司的设计定点，这些新定点预计将从2025年底开始贡献销售收入，带来全新的增长动能。
已先行布局机器人等增量市场
从“赋能智能驾驶”到“赋能智能机器”
事实上，全球车规级激光雷达市场正处于快速增长阶段，市场规模与渗透率具备巨大提升空间。根据灼识咨询数据，全球激光雷达解决方案市场规模预计从2025年的35亿美元以63.7%的复合年增长率增长2030年的413亿美元；其中，ADAS应用市场规模预计从2025年的19亿美元以59.8%的复合年增长率增至2030年的197亿美元。
更进一步来讲，无论是车端智能驾驶感知，还是非车端的智慧交通、无人配送、智慧高速、智慧轨交、工业自动化等场景，图达通都以高性能、高可靠的激光雷达方案提供核心感知支持。
作为首批在汽车和非汽车解决方案方面都拥有商业化往绩记录的厂商之一，图达通正加速渗透商用车、机器人、智慧交通、工业自动化等增量市场——商用车领域与深向DeepWay、陕汽重卡、赢彻科技等建立稳定合作；机器人赛道已斩获九识智能、中力股份、驭势科技、库萨科技等头部企业的大规模订单，覆盖物流搬运、环卫作业等场景。
随着工业、服务、特种等多类机器人应用持续拓展，运行环境日益复杂，对环境感知能力提出更高要求，激光雷达与深度相机的融合，正在成为机器人视觉感知的主流方案。尤其在人形机器人执行搜救、安防、工业巡检等户外任务时，激光雷达作为关键传感器能够有效支持高精地图构建与路径规划，推动机器人智能化水平加速跃升。从各家机器人的硬件配置来看，激光雷达正逐渐成为标配。
根据灼识咨询的资料，全球非汽车激光雷达解决方案的市场规模预计将从2025年的12.74亿美元以48.4%的复合年增长率迅速在2030年增至91.58亿美元。
截至2024年底，图达通在智慧交通、智慧轨交、工业安全及自动化及V2X行业的激光雷达解决方案，已在全国20多个省市落地。公司预计，这一领域的拓展将成为未来提升整体销售及运营表现的重要驱动力。
同时，图达通已先行与机器人领域头部客户深度合作，产品可靠性与场景适配性获验证，也有望使其更大程度抢占这一“蓝海市场”，实现从“赋能智能驾驶”到“赋能智能机器”的战略布局。
高榕首轮进入，蔚来资本为最大机构投资方
坚定看好本源创新与创始人的全面能力
成立至今，图达通已获得高榕创投、蔚来资本、华创资本、斯道资本、淡马锡、BAI资本、愉悦资本、大钲资本、顺为资本、国泰君安、和暄资本等知名机构的投资。
其中，高榕创投于2016年领投了图达通的天使轮融资，并参与后续A轮融资。
高榕创投创始合伙人岳斌指出，鲍君威是一位既懂自动驾驶、又懂精密光学的创业者。他早年创立过一家光学测量设备公司，其技术成为芯片行业的金标准，后加入百度自动驾驶部门。高榕很早便结识了他，在其决定创业后第一时间选择投资。
“热烈祝贺Seyond图达通成功登陆港股！高榕2016年首轮投资图达通时，智驾行业还处于非常早期的阶段；今天智驾已经完全融入我们的日常生活之中，激光雷达也成为高阶自动驾驶重要的传感器。我们很高兴陪伴图达通团队克服重重挑战，让最初的技术设想变为现实。今天图达通已经在产品矩阵、量产经验、商业场景拓展等方面取得了很好的进展。祝福公司在新的起点，用极致的三维感知技术，高效连接数字世界和智能便利生活。”岳斌说道。
蔚来资本自2018年领投图达通A轮融资起连续多轮支持图达通，是图达通IPO前最大机构投资方。
蔚来资本管理合伙人朱岩回忆称，当时之所以选择相信图达通，核心出于三个层面的逻辑：
首先，图达通是有本源创新的，这是蔚来资本团队内部的一致判断；其次，鲍君威对行业是有自己深刻认知的。他之前在百度做自动驾驶，并且促成了百度投资Velodyne。他并不是仅仅从激光雷达的技术路线角度去看的，而是从终局去看，从市场和客户的角度，从真正要做自动驾驶公司的这些人的角度，去选择要创新的领域。此外，鲍君威不仅仅是一位技术大牛，更多的还是有过自己经营企业的经验，甚至还成功地出售过，作为创始人更加全面。
在直接给予图达通资金这一最“显性”支持的同时，蔚来资本还基于与蔚来汽车业务的深厚关系，及其丰富的行业资源，为图达通的业务“起飞”提供了关键助力，投后团队亦在组织发展、人才招募等方面给予了图达通重要支持。
朱岩强调，作为图达通的早期产业投资方与长期战略伙伴，蔚来资本始终对其技术创新实力与发展潜力抱有坚定信心。自2018年首次投资起，蔚来资本、蔚来汽车与图达通便以资本为联结、以产业为根基，在车规级激光雷达的研发与量产攻坚阶段展开深度协同、共研共创，率先实现了图像级高清激光雷达的全球首次规模化量产。
在朱岩看来，从蔚来ET7首发搭载1550nm超远距激光雷达，到NT2.0平台9款车型实现全面标配，双方已将合作成果打造成智能驾驶领域的标杆范例。图达通的成功上市，是三方长期互信、并肩作战的有力见证。未来，蔚来资本将持续为其赋能，联动蔚来全系生态资源，助力图达通深化技术布局、加速全球化拓展，携手奔赴更安全高效的智能出行新未来。
BAI、愉悦、大钲、和暄均为股东
期待图达通不断拓宽具身时代的感知边界
BAI资本于2021年共同领投了图达通的B轮融资。
BAI资本合伙人赵鹏岚表示：“我们在B轮共同领投Seyond图达通，看中的是其率先在汽车及非汽车解决方案领域实现商业化，凭借成熟的供应链、生产和商业化经验，通过与蔚来等头部企业的战略合作，不仅成功切入主流消费市场，还在L4级自动驾驶、商用车、末端配送及货运物流等领域持续深耕，推动激光雷达技术在全球多元场景中的规模化应用。上市后，公司将在资本支持下加速技术创新，进一步拓展国际市场布局，推动自动驾驶与智能交通应用迈向新高峰，助力全球智能交通系统的升级与发展。”
愉悦资本同样在2021年共同领投了图达通的B轮融资。
愉悦资本创始及执行合伙人刘二海表示：“汽车与出行是愉悦资本的核心投资主题。汽车行业正在从电动化到智能化越迁。2021年投资图达通，正是迎接这个范式变革。图达通具备高性能、远距感知的领先技术优势，实现了规模化量产，对中国智能驾驶商业化落地发挥了关键作用。”
大钲资本于2021年参与了图达通的B+轮融资。
大钲资本董事总经理林雷表示："从技术原型推出到首台产品量产落地，再到赢得行业头部客户的一致认可，我们很荣幸陪伴图达通一路走过风雨历程，并见证今日上市的里程碑时刻。我们长期看好图达通在全球激光雷达领域的竞争力及在机器人等新赛道的拓展，未来将一如既往地支持企业，不断拓宽具身智能时代的感知边界。"
和暄资本于2022年初领投了图达通的C轮融资。
和暄资本创始人兼首席执行官项与秋表示：“激光雷达经常被困在一个「不可能三角」中，要求：高性能、低成本、可量产。作为少数已经跑通「性能-成本-量产」闭环的玩家，图达通率先实现了双路线产品的规模化量产。而在后续机器人差异化产品研发过程中，图达通同样没有回避难题，通过精准措施实现一一破局，最终实现多场景规模化落地。”
本文为IPO早知道原创
作者｜StoneJin