关于享界 S9T 背后的小故事。享界在研发 S9T 之前，华为、北汽双方团队其实都否决了两次，认为旅行车是一个小众市场。但余承东坚持做一台诗和远方的车型，直接找了北汽董事长张建勇，后面张建勇支持余承东的选择，决定造一台旅行车。现在 S9T 单月的销量，卖出了其他传统旅行车一年的量。
关于享界 S9T 背后的小故事。享界在研发 S9T 之前，华为、北汽双方团队其实都否决了两次，认为旅行车是一个小众市场。但余承东坚持做一台诗和远方的车型，直接找了北汽董事长张建勇，后面张建勇支持余承东的选择，决定造一台旅行车。现在 S9T 单月的销量，卖出了其他传统旅行车一年的量。
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