长春市 消息： 收到网民建言“ 本人斗胆建议,把77路公交天普路终点站更改到生态大街与文润路交汇,并且终点站是设置在生态大街西侧的文润路上.西侧的文润路长度大概是180米,我分析长春77路公交车身长12米,所以文润路上,南北侧各停放10辆77路公交车不成问题.在此道路设置77路终点站百利无一害,首先方便市区百姓无论春夏秋冬都可以坐公交直达外环万达茂或者坐地铁二号线完美衔接77路到万达茂.而且带动了万达茂和万达影都周边地块的价值,利于出售周边地块和招商引资.还有解决了万达茂周边百姓以及长春师范大学文旅与电影学院的学生们去市区消费和新来的学生们了解长春文化,宣传长春.我再建议在万达茂盛大开业时,提前联系好长春的移动,联通,电信.为其基站扩容,保证营业期间众多游客的信号网络,到时候必定不光是长春百姓,还有外地外省游客,以及全国各地的自媒体.如果不能保证人多时手机网络的流畅性,必定起不到宣传效果最大化,也展示不出长春被评为科技创新城市的实力!相信到时候是新民步行街之后又一个网络流量热点话题!”的问题，官方回复如下： 尊敬的网友：您好！收到您的留言后，市交通运输局高度重视，感谢您为长春市公交行业发展建言献策。77路目前终点站位于天普路和生态西街处，该处已建成天普路公交场站，可供77路平时停靠、充电、保养等日常使用，且结合当前沿线客流强度，目前终点站位置有利于车辆组织调度。线路延长至文润路，与当前长春市公交线网布局总体思路不符，一是线路将延长近4公里，全程32公里，为确保当前运行速度和车隔时间，需将车辆由当前60台增加至68台，延长后的路段客流强度不足以支撑运营，造成运力过剩，资源浪费；二是万达茂周边公交保障思路为“微循环+骨干线路”和旅游专线覆盖，结合出行规律和特点，在特定的时间段内，增加运力覆盖，确保与77路、轨道交通等大运量线路衔接，通过换乘的方式解决出行需求。下步，将结合万达茂投入运营客流情况，适时开通微循环线路，为市民公交出行做好服务保障。 来源：人民网地方领导留言板