赣州成为铁路枢纽并非没有可能，但需要综合考虑地理、经济、政策等多方面因素。以下是对这一问题的分析： **有利条件** 1. **地理位置优势** 赣州位于江西省南部，毗邻广东、福建、湖南三省，是连接长三角、珠三角和海西经济区的重要节点。若能强化南北向（京九通道）和东西向（厦渝通道）的铁路交汇，枢纽潜力显著。 2. **现有铁路基础** - 京九铁路、赣瑞龙铁路已贯通南北和东西方向。 - 昌赣高铁（京港高铁一部分）和赣深高铁的建成增强了南北向高速铁路能力。 - 规划中的长赣高铁（长沙-赣州）和厦渝通道将进一步打通东西向联系。 3. **政策支持** - 国家《中长期铁路网规划》将赣州列为区域性枢纽之一，京港（台）通道和厦渝通道的交汇赋予其战略地位。 - 江西省“强省会”战略下，赣州作为省域副中心，交通建设可能获得倾斜。 4. **经济与人口需求** 赣州是江西面积最大、人口最多的地级市，稀土、电子信息等产业快速发展，叠加粤港澳大湾区辐射效应，客货运需求增长潜力大。 **结论** 赣州具备成为区域性铁路枢纽的潜力，但需依赖后续关键项目的落地和区域经济的持续发展。短期内可能定位为**省内次级枢纽**，长期若东西向通道全面贯通、经济辐射力提升，则有望升级为**跨省枢纽**。可能性存在，但需时间和政策支持。