说个颠覆大家固有认知的冷知识，关于汽车故障率和耐用度的。 最近德国TÜV出了份挺有意思的报告，统计了去年到今年约950万辆车的车检数据，结果有些让人意外。 特别是电动车——特斯拉Model Y和Model 3在2-3年车龄里故障率偏高，Model Y竟然有17.3%没过检，差不多每六辆就有一辆有问题。问题多出在悬挂、刹车、车轴这些关键部位，都是车检必查项。 其他容易出状况的还有不同年款的宝马5系、6系，以及Dacia Duster、雷诺Clio等。整体来看，车子有“严重缺陷”的比例还在慢慢上升。 靠谱的车型方面，大众表现挺稳，像高尔夫旅行版、T-Roc在4-7年车里故障率低，老途锐更是超过十年依旧能打。有点意外的是，2-3年的小车里面菲亚特500e可靠性最好，不少人调侃：看来还是电动系统比发动机变速箱更稳？ 要是看十年以上的长期质量，奔驰排第一，故障率不到19%；奥迪第二，丰田排在第三。看来老牌德系在耐用性上还是有点东西的。