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谈不拢就打!中国正式下达第77号令,对日涨价开始,高市故作镇定 这哪是涨价,

谈不拢就打!中国正式下达第77号令,对日涨价开始,高市故作镇定 这哪是涨价,分明是精准亮剑!2025年11月30日商务部第77号令落地的那一刻,就注定要打破日本“政治挑衅、经济获利”的如意算盘。高市早苗在参议院强装淡定,嘴硬说“不符合国际贸易规则”,还要闹到WTO告状,可日本企业的慌乱,早就戳穿了她的伪装。 77号令的核心针对性极强——对原产于日本的聚苯硫醚(PPS)继续征收反倾销税,税率从25.2%到69.1%不等,那些不配合调查的日本中小企业,直接被按上69.1%的高额税率,基本等于失去中国市场。这东西看着陌生,却是工业界的“硬通货”,汽车零部件、飞机配件、精密仪器都离不开它,日本对华出口的这类产品,2024年进口额就占中日贸易的2.3%,不是可有可无的小生意。 这波操作早有伏笔,不是中方突然发难。2019年浙江新和成公司就举报,日美企业低价倾销PPS,把国内刚起步的本土产业逼到绝境。商务部调查核实后,2020年就出台53号公告征税,如今五年期限将至,日方不仅没收敛,反而在台湾问题上不断挑衅,还在与那国岛部署导弹,完全无视中方的合理诉求。谈判桌上谈不拢,贸易规则里找公道,77号令就是最直接的回应:你敢踩红线,就得付代价。 高市早苗的镇定根本站不住脚。她心里清楚,日本经济对中国的依赖早已深入骨髓。2024年中日贸易额仍有32万亿日元,中国是日本最大的贸易伙伴,丰田、本田在华销量占全球三成以上,而PPS正是这些车企生产新能源汽车的关键材料。税率一涨,东丽公司已经下调明年营收预期,宝理塑料急着去马来西亚建新厂规避关税,丰田、本田更是直接联名给日本政府写信,怕零部件成本飙升丢了国际竞争力。 日本的困境远不止这一项。经济产业省2024年的报告早就承认,100个关键产业里,35个依赖中国供应链,短期内根本替代不了。光是稀土这一项,日本90%都从中国进口,没有它,半导体、新能源汽车都造不出来;中国游客没恢复到疫情前水平,日本旅游业每年少赚1.2万亿日元,50万个就业岗位受影响。高市早苗搞的21.3万亿日元经济刺激计划,看似宏大,却偏偏绕开了“改善对华关系”这个关键,纯属本末倒置。 更讽刺的是,中方的措施完全合乎规则。77号令是基于反倾销调查结果,复审期间继续征税的规定,堵死了日方钻空档期疯狂出货的漏洞。美国企业因为打压中国芯片,被征了220.9%的税率,早已退出竞争,日本本有机会通过配合调查争取合理税率,可高市政府一门心思搞政治对抗,连重新谈判的意愿都没有,最后只能让企业买单。《东京新闻》都忍不住批评,这是让企业为政治错误付出代价。 日本民众的日子早就不好过了,实际工资连续19个月下降,日元贬值、通胀高企,大家手里的钱越来越不值钱。高市早苗不去解决民生问题,反而把资源投入到防务扩张上,现在又让企业承受关税压力,这种“顾头不顾尾”的政策,已经引发在野党的猛烈抨击。她所谓的“镇定”,不过是怕认错丢了右翼选票,可经济的账,终究是藏不住的。 中方从来不是要封锁合作,而是要公平的合作环境。77号令针对的是倾销行为和政治挑衅,那些配合调查、态度端正的日本企业,税率就控制在可承受范围。这传递的信号再明确不过:你愿意平等对话,我们敞开大门;你想一边吃饭一边砸锅,就别怪我们关门打狗。 高市早苗的硬撑能撑多久?日本企业的焦虑会不会倒逼政府改变态度?在全球化深度绑定的今天,谁也离不开谁,可偏偏有人要逆流而行。各位读者你们怎么看?欢迎在评论区讨论。