好消息！南珠高铁迎来新进展。箱梁架设作业刚刚画上圆满句号，标志着玉林北至岑溪东段的主体工程取得决定性突破。这条时速350公里的钢铁巨龙正加速成形，为后续无砟道床施工和铺轨作业打下坚实基础。 从路基修筑到桥梁搭建，从隧道贯通到站房建设，这段110.309公里的线路已实现全线工程闭环。特别值得一提的是新建的两座车站——容县南站和岑溪东站，它们如同两颗明珠镶嵌在线路两端。岑溪东站站房建筑面积达11929.6平方米，规划设计为2台6线格局；容县南站则以9513.1平方米的站房面积和2台4线的规模呼应着区域发展需求。目前两座站房总体进度已达75%，初具雏形的建筑轮廓预示着未来旅客往来的繁忙景象。 据悉，钢轨材料已全部运抵铺轨基地，静待12月下旬启动的铺轨施工。 作为南珠高铁南玉段的延伸线路，这条高铁西起玉林北站，向东串联北流市、容县、梧州市岑溪市等重要节点，最终抵达桂粤省界。时速350公里的设计标准，意味着未来旅客能以风驰电掣的速度穿梭于桂东南地区，极大缩短时空距离。 届时，随着铺轨施工即将启动，南珠高铁玉岑段向着全线通车更近一步，期待早日建成！