- 400元，有些店销量还提高了20%，像爱玛一款大尺寸车就从2299元涨到2499元。12月新国标全面落地，新车成本也涨了几百元。 新国标通过多维度提升安全门槛，这是好事，但消费者接受度偏低。新国标车外观没后座，不方便接送孩子、放东西，限速还增加通勤时间。部分车行也在观望，不敢多进货。这涨价到底是成本增加，还是市场策略？希望后续能平衡好安全与价格，让消费者受益。
- 400元，有些店销量还提高了20%，像爱玛一款大尺寸车就从2299元涨到2499元。12月新国标全面落地，新车成本也涨了几百元。 新国标通过多维度提升安全门槛，这是好事，但消费者接受度偏低。新国标车外观没后座，不方便接送孩子、放东西，限速还增加通勤时间。部分车行也在观望，不敢多进货。这涨价到底是成本增加，还是市场策略？希望后续能平衡好安全与价格，让消费者受益。
