明白了！新国标电动车限速无后座不是偷工减料，而是外因为这2点 咱们老百姓买电动车时，对着新国标车总犯嘀咕：明明以前车能跑快点、能载个人，现在为啥限速25km/h还常没后座？不少人觉得是厂家偷工减料省成本，其实真不是这么回事，背后这俩外因才是关键。 1. 限速是卡准了“安全红线”。咱日常骑车多走非机动车道，旁边有行人、自行车，25km/h的速度刚好能让咱们反应过来突发情况——比如有人横穿马路，捏刹车能及时停下。要是速度再快，刹车距离变长，撞上了不仅自己受伤，还得赔别人，这限速是为了少出事故。 2. 无后座是先守“国标规矩”。新国标对电动车重量、尺寸有硬要求，加装后座会让车变重、重心变高，骑起来转弯容易晃，遇到坑洼路还可能甩尾。厂家不装后座，是先让车符合国标才能上牌上路，不是不想装，是装了就不合规，咱买了也没法合法骑。 说到底，新国标的调整都是为了咱们骑车踏实，不是厂家偷懒。真要载人，选那种明确标注“可载12岁以下儿童”的合规车型就行，安全比啥都重要！新电动车新规 电动车规定