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12月3日,马克龙开启第四次访华行程。12月5日晚上,马克龙结束访华行程,专机从

12月3日,马克龙开启第四次访华行程。12月5日晚上,马克龙结束访华行程,专机从成都双流机场离开。​ 马克龙每次来华都是行前高调,收获颇丰,回去变卦,下次再来。 比如2023年4月来,中方隆重接待,收到大礼包,回去就变卦了。 2023年4月马克龙访华时,率领空客、达能等企业高管随行,签下了包括空客扩产、核能合作在内的总价值达200亿欧元的合作大单,当时还喊出“欧洲不能做附庸”的口号,营造了中法深度合作的积极氛围。 此外中方还扩大了空客天津工厂产能,加快法国牛肉进口检疫口,释放出十足的合作诚意。 回国后,多项操作背离了合作基调:一方面,他牵头欧盟对中国电动汽车加征21.5%的惩罚性关税,后续还推动相关反补贴税提升至35.3%,给中法经贸合作降温,导致中国车企对法出口量暴跌40%。另一方面,法国将多家中国能源企业纳入对俄制裁清单,还在中方实施稀土出口管制时,污蔑这是“经济胁迫”,甚至怂恿欧盟动用《反胁迫工具法案》反击。 同时,法国也推动了欧盟层面针对中企的产业链“依赖审查”,种种举动都与访华时的合作姿态相悖。 马克龙也因此被叫做“变色龙”,大家想必都知道。这次又来,多半是来打秋风,毕竟在特朗普那里上不了餐桌。那 你猜为啥咱们每次都是以最高礼遇相待:23年到广州听高山流水,此次王毅外长不辞俄罗斯刚回国的辛劳,亲自接机,还要安排到成都接两只熊猫宝宝。​ 咱们是傻么?当然不是吧。 一直以来,我们都希望欧盟不要完全倒向美国,特别是在拜登时期,意识形态当道,欧洲很多国家拿着意识形态的大棒,奉行政治和经济上的对华孤立主义,这是很危险的,不符合中国的国家利益和安全。 欧洲三驾马车(实际上就是2架,还是破车),德国政治上已经倒向美国,军事上主导对抗俄罗斯,经济上支柱产业与我国的出口“新三样”严重冲突,意大利圆润狡诈,且自主能力不强,作为欧洲为数不多的建制派,马克龙还怀有法兰西帝国复兴的荣光之梦,还有走自主政治经济发展道路的自觉,还有凝聚欧洲合力抗衡美国拉拢、合理对抗俄国军事、合作中国经济发展的可能。 从这个层面来说,对中国来说,法国就是欧盟最重要的国家,唯一具有战略投资价值的国家,没有之一。 在联合国五常中,美英紧密绑定勾连,中俄战略合作,法国相对中立:既敢抗议以色列的暴行,也敢抗争美国的关税,也敢在俄乌冲突中维护欧洲利益,也是唯一具有统战价值的国家。 就算马克龙是“变色龙”、“变速龙”,只要不是“变道龙”、“变质龙”,我们就还是要亲近他、拉拢他、争取他、转化他,化敌为友,转危为机。 毕竟,给他画未来法兰西复兴的“饼”,好过当下去做美国的“小弟”。