15万左右预算买尚界H5，会踩雷吗？   要我说踩雷肯定是不会踩雷的，毕竟作为华为和上汽这两家大厂联合打造的产品，即使这个预算只能买入门款，也能有不错的体验。当然如果你买车更看重品价比，那么个人建议货比三家。   就拿零跑C11来说，核心的动力系统部分，它和尚界H5一样提供了纯电、增程双动力可选，但零跑C11入门就有300km的纯电续航（CLTC），比尚界H5多了65km，市区纯电通勤体验无疑会更好；然后纯电版车型，零跑C11不到15万，就标配了640km续航+800V高压架构，30%-80%电量补能时间最低只需18分钟，要知道售价16万多的尚界H5，纯电续航才535km，而且还是全系还是400V架构，快充时间也要更长。   作为尚界H5卖点的辅助驾驶系统部分，在华为智驾辅助的加持下，它的表现确实很有竞争力，但要知道的是，带激光雷达的满血版乾崑辅助驾驶系统，尚界H5只有从18万级的Max版车型才有配备，而且城区领航辅助驾驶还需要额外花钱选装才能开通，实际落地价格奔着20万去了，反观零跑C11从14万级的入门款车型开始就带有8650芯片+激光雷达，谁更划算不用多说。   而且目前零跑还推出了“十亿好礼”活动，C11有现金6000元优惠、终身免费整车质保等权益，无论怎么看都更值得入手。