就在一夜之间，亚洲将出现一个新五代机大国，有技术又有生产线，最起码少奋斗30年。   12月4日，俄罗斯总统普京的印度之行，从一开始就带着明确的“带货”目标——苏-57隐形战斗机和S-500防空导弹系统。   克里姆林宫发言人佩斯科夫早早就放话：这回不是简单卖装备，而是要跟印度玩“深度技术合作”，连苏-57都敢称作“世界上最好的战斗机”。   这话传到印度媒体耳朵里，满是兴奋，毕竟两国在五代机上的纠葛，早就埋下了伏笔。   说起来，印度和俄罗斯的五代机缘分要追溯到2007年。   那年两国敲定联合研发FGFA项目，印度本想着借这个机会，把五代机的核心技术学到手。   没想到合作多年，俄罗斯一直攥着隐形技术这类关键东西不肯松口。   印度耐不住性子，干脆退出了项目，转头就看着俄罗斯在FGFA的基础上，独自搞出了现在的苏-57。   这段过往成了印度的“技术心结”，也让这次普京带着技术上门的举动，显得格外有吸引力。   俄罗斯给的诚意很足，不止卖飞机，还说能让印度自己造。   他们提议把印度斯坦航空有限公司的苏-30MKI生产线改一改，就能用来生产苏-57。   更关键的是技术转让清单——发动机、有源相控阵雷达、隐形材料、人工智能航电，连一些机密传感器都愿意拿出来。   为了让印度放心，俄方还举了“布拉莫斯”巡航导弹的例子，说当年联合研发多成功，现在照样能共享真东西。   甚至提出要跟印度一起搞双座版苏-57，连之前在班加罗尔航展上推销的R-37M远程导弹，都愿意让印度本土生产。   印度没打算把鸡蛋放一个篮子。   自己的五代机项目AMCA早在2010年就启动了，一开始想搞20吨级的，改来改去变成了25吨级，直到2023年才完成设计，2025年航展上才敢拿出全尺寸模型。   防长辛格去年8月刚宣布跟法国赛峰集团合作研发发动机，计划2028年拿出原型机，2035年完成交付。   兜里揣着自己的项目，印度跟俄罗斯谈合作更有底气，而俄罗斯恰好抛出了橄榄枝——只要买苏-57，就全力支持AMCA项目。   有意思的是，印度的眼光还不止停在五代机上，西方那两大六代机项目，印度都看在眼里。   法国、德国、西班牙搞的FCAS，意大利、日本、英国搞的GCAP，印度已经跟GCAP项目方坐下来聊过了。   明眼人都能看出来，印度是想借着参与六代机项目，再捞点更先进的技术，给自家的航空产业搭梯子。   这桩合作能谈得有眉有眼，本质上是双方各取所需。   俄罗斯现在需要靠防务出口撑经济，印度刚好是个大客户，而且是能长期绑定的战略伙伴。   把苏-57的技术拿出来共享，看似亏了，实则是用成熟技术换市场、换战略支点，这笔账很划算。   印度这边的算盘更精，自己搞的AMCA项目，从2010年折腾到现在，吨位改了好几次，发动机还得靠法国帮忙，真要自己搞成，不知道要等到猴年马月。   苏-57现成的技术摆在面前，既能直接生产装备，又能给AMCA当“技术教材”，少走几十年弯路不是空话。   但这事儿没那么简单，甜头背后全是坑，要知道，当年FGFA项目黄了，就是因为俄罗斯不肯给核心技术。   现在突然大方起来，谁能保证不是“看人下菜碟”？真到签合同的时候，会不会在关键技术上留一手，谁也说不准。   更麻烦的是印度的“多头合作”，一边要学俄罗斯的隐形技术，一边跟法国搞发动机，还想掺合英日意的六代机。   这些技术体系压根不是一套路子，最后能不能把这些技术揉到一起，真不好说，搞不好就是捡了一堆零件，拼不出一架完整的先进战机。   对南亚格局来说，这事儿的影响更直接。   印度要是真能造苏-57，再把自己的AMCA搞出来，南亚的空中力量平衡肯定要被打破，巴基斯坦那边肯定得跟着升级武器，这就像多米诺骨牌，倒了第一块就停不下来。   而俄罗斯借着这笔合作，能把影响力更深地扎进南亚，跟美西方在这一区域的防务渗透掰手腕，地区的战略博弈只会更复杂。   说到底，印度想靠买技术实现军事崛起，思路很现实，但路走不远。   短期看，买苏-57换技术是笔划算的买卖，能少走几十年弯路；但长期来说，要是只会照搬别人的技术，不会自己消化创新，早晚还是要被卡脖子。   军事工业的核心竞争力，从来不是靠“拿来主义”堆出来的，得有自己的研发体系、人才队伍，能把外来技术变成自己的东西。   印度现在缺的，恰恰是这种“消化能力”。   军事强国的底气，从来不是买出来的，而是自己造出来的。   ‌【评论区聊聊】你觉得印度靠买技术能真的变成军事强国吗？ （信源：涉及巨额采购协议，隐藏地缘政治角力，印度纠结引进何种隐形战斗机——环球网）