12月2日凌晨，随着最后一方混凝土稳稳注入模板，由中铁十一局承建的合武高铁跨沪蓉高速特大桥连续梁顺利实现合龙，项目建设取得重要进展。
合武高铁跨沪蓉高速特大桥连续梁全长273.7米，主跨128米，是全线控制性工程。本次浇筑的连续梁中跨合龙段长2米，高5.615米，桥面宽度12.6米，是整个连续梁施工的“最后一道关卡”。
针对该段高速公路车流量大、上跨公路施工风险高等难题，中铁十一局创新采用自主研制的智慧造桥机悬臂灌注施工，替代传统挂篮全靠人工手动施工的状况，实现了自动同步行走、自动开合模板、自动喷淋养护等，施工效率和安全性大幅提升。
连续梁合龙不仅为后续同类悬臂现浇连续梁施工提供了宝贵的技术借鉴，更成功打通了架梁通道的关键瓶颈，为保障铺架工序按期推进奠定了坚实基础。（通讯员祝旻）
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来源|六安市新闻传媒中心
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