日前，西安东三环至临潼快速路（东临路）上跨西康铁路斜拉转体桥主墩球铰安装完成，标志着项目正式迈入桥塔及箱梁施工关键阶段，为后续工程推进奠定坚实基础。 东三环至临潼公路项目起点位于临潼区凤凰大道韩峪村，终点坐落于灞桥区唐家寨，全长11.582公里，主线及连接线均采用双向六车道一级公路设计标准。 项目建成后，将成为西安市第二条东出大通道，大幅缩短临潼区与主城区时空距离，缓解东部城区交通压力，带动西安纺织城区域、洪庆新城及临潼国家级旅游度假区协同发展，为西安城市空间格局优化和区域经济高质量发展注入强劲动能。 东临路上跨西康铁路大桥位于西安市灞桥区，全桥长495米，上跨西康铁路，主桥为2×158米独塔单索面混凝土斜拉桥，为目前西北地区已知转体单跨跨度最长（316米）的独塔单索斜拉桥，桥面以上塔高73米，转体总重量4.2万吨，采用梁墩分离结构体系。 作为转体桥的“旋转核心”，此次安装的球铰采用整体锻造工艺，直径6米，竖向设计承载力达500兆牛，球铰下片重约30吨，上片重约39吨，其间布设3422个定制化四氟滑块，完全适配桥梁4.2万吨转体总重需求。