马航370搜寻再启动，12年薪火不灭的执念，新科技能否改写结局？ 马来西亚突然宣布要在12月30日重启马航370的残骸搜寻工程。这趟2014年3月8日消失的航班，带着239条生命在南印度洋洋底沉寂了整12年，这次动静比往年闹腾不少。 搜寻任务交给美国公司海洋无限，他们押宝新技术：8艘探测船装着能潜6000米的机器人，声呐精度能看清海底十厘米物件。合同写着如果找不到残骸，马来西亚不用掏7000万美元，倒像是场豪赌。 这次锁定范围是南印度洋1.5万平方公里，重点在澳大利亚当年划定区域的南边。中国和澳大利亚这次很给面儿，主动提供旧数据当参考。老家属们私下说，以前那边海底全是乱石山沟，拖拽式仪器根本进不去。 中国乘客家属群有人连夜刷视频庆祝，但也有人冷淡回复“说过重启多少回了”。有个阿姨在社交平台吐槽，2018年那次承诺找了11万平方公里，结果报告里都是海底火山的照片。 新方案用了洋流模型重新计算，推测飞机碎片可能被冲到这片新区域。但海洋无限去年4月刚试过，后来因为刮台风停了半年。现在挑南半球盛夏出手，主要是这时候浪小船好开。 搜索船12月底开进这片海域，预计干满55天。要是真找到金属块什么的，马来西亚得付钱，否则分文不取——这规则听起来像是公司给自己买了保险。 2017年澳大利亚牵头那轮搜寻花掉1.2亿美元，最后结论是“没戏了”。当时中国派了两艘船，马来西亚态度忽冷忽热，现在突然来这么一出，不知道钱从哪来。 家属群里有年轻人翻出2014年的新闻截图，说当时说要在六个月内找到，结果现在连黑匣子都没影。但更多人还是默默存好了最新定位图，等着哪天突然刷到卫星画面。 这事牵扯到太多人，马来西亚交通部发公告前，估计跟澳大利亚开了好多轮视频会。中国外交部表态要帮忙，但最后也没细说是怎样的“必要协助”。 探测船队准备出发时，社交媒体已开始倒计时。有人翻出MH370驾驶员的飞行执照到期时间，闲聊说如果活着现在也有42岁了。没人提期望，但每个讨论区都在转发船只实时定位链接。