一年坠毁42架！美军取代印度成“坠机大户”，直接损失超90亿美元 美国西部时间12月3日，加州莫哈韦沙漠雷鸟飞行表演队的F-16C战斗机在训练中突发坠毁，成为2025年美军第42架坠毁的军机，数字是2023年的两倍。 美国：全年42架军机坠毁（含F-35、F-18等先进机型），A类严重事故15起，相当于每月都有致命风险，直接损失超90亿美元。 印度：全年7架坠毁，集中于“美洲虎”等超期服役老旧机型，虽保持“传统艺能”，但数量已被美军远远甩开 。 俄罗斯：全年4架非战斗坠毁，坠机率是美军的6.1倍，核心原因是西方制裁导致供应链断裂，关键零部件断供引发维护危机。 中国：歼-15等主力机型服役12年公开事故仅3起，歼-20列装数百架零坠毁，靠的是成熟技术迭代与精细化维护体系。 美军坠毁潮首先是装备超期硬扛，即将退役的“尼米兹”号航母带着50年舰龄全球部署，F-18系列战机齿轮箱问题频发，因维修排队不得不缩短更换周期。 其次是人员疲劳硬撑，飞行员年均飞行时长从2011年的302小时骤降至198小时，却要承担中东、南海、欧洲多线部署任务，“杜鲁门”号航母曾一周内坠毁两架F-18，调查直指疲劳操作。 最后是预算失衡硬凑，国会挪用训练经费搞武器采购，军方只能拆东墙补西墙，100艘军舰排队维修，军机靠拆零件维持飞行，维护体系早已千疮百孔。 印度的问题是没钱升级+维护粗糙，俄罗斯则受困于制裁断供+供应链受损，而中国的低事故率，恰恰印证了不盲目扩张、重技术成熟、抓维护保障的国防健康度。 美军的悲剧在于，明明拥有9000架军机的庞大体量，却非要用透支式部署彰显霸权。南海一天内两架军机接连坠海，红海部署战机频繁失事，都是“秀肌肉”过度导致的“肌肉拉伤” 。 军机坠毁率不是战斗力指标，而是国防健康度的晴雨表。美军为了全球霸权让装备超期服役、让士兵疲于奔命，再先进的战机也会变成空中炸弹。霸权扩张的尽头，从来不是绝对安全，而是必然的失控。