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果不其然!日本海上保安厅曾突然宣布了,将钓鱼岛主岛上的所谓“灯塔”纳入其航标管理

果不其然!日本海上保安厅曾突然宣布了,将钓鱼岛主岛上的所谓“灯塔”纳入其航标管理,这是2005年接管民间设施的动作。说白了,日本就是想借着“航标管理”这种看似合规的名头,搞“温水煮蛙”式的主权侵吞,把非法占领的既成事实摆到台面上。 当时那座灯塔建在北小岛上,由日本右翼团体青年社1978年偷偷建起来,名义上是“导航”,实际上从建成那天起就是主权宣示的地标。 2002年日本政府已经租借钓鱼岛本岛,2005年借“所有者放弃所有权”的空子接手灯塔,等于把民间违建变成了官方设施,相当于在钓鱼岛主权争议里埋下一颗“法理钉子”。 这里头有个时间节点特别关键。2004年中国保钓人士首次成功登陆钓鱼岛,日本政府感受到压力,第二年就迫不及待接管灯塔。说是“守护航标”,但钓鱼岛海域根本不是国际航道,中国渔民世代在此作业,从来不需要日本的灯塔导航。 日本真正的算盘,是通过官方管理灯塔,强化“实际控制”的法理依据——按照国际法,长期持续的实际控制是主权主张的要素之一,日本想通过这种渐进式操作,把钓鱼岛从“争议领土”变成“日本领土”。 更深层的动机和东海资源有关。联合国早在1968年就指出钓鱼岛附近海域可能蕴藏巨量油气,日本盯上的不仅是渔业资源,更是东海划界的主动权。 按照《联合国海洋法公约》,专属经济区以陆地领土为基线划分,若钓鱼岛被日本占为“领土”,其专属经济区范围将向西扩展数百公里,直接切入中国东海大陆架。 2005年前后,日本正推进大陆架延伸申请,急需在钓鱼岛问题上制造“有效管辖”的事实,灯塔接管就是配合这一战略的动作。 军事野心也是重要一环。钓鱼岛距日本冲绳本岛410公里,距台湾基隆仅190公里,战略位置险要。 日本把灯塔纳入航标管理后,海上保安厅开始常态化巡逻,防卫省随后在宫古岛部署陆上自卫队,新设通信情报部,甚至计划在离钓鱼岛180公里的下地岛驻屯战斗机。这些动作明摆着是借“民用管理”之名,构建对钓鱼岛的军事监控体系。 灯塔不仅是航标,更成了观察中国海警船、渔民活动的前沿据点,2010年撞船事件、2012年购岛闹剧,都能看到2005年灯塔接管埋下的伏笔。 从历史法理看,日本的操作完全站不住脚。中国最晚在明朝就将钓鱼岛纳入海防,《筹海图编》等官方文献明确记载其归属,清代更将其划入台湾府管辖。 甲午战争后日本窃取钓鱼岛,但根据《开罗宣言》《波茨坦公告》,战败国日本必须归还包括台湾及附属岛屿在内的所有中国领土。 1951年《旧金山和约》把钓鱼岛划入美国托管范围,本就是非法的“私相授受”,1972年美国归还冲绳时把钓鱼岛“行政管辖权”交给日本,从来没涉及主权归属。 日本所谓“无主地先占”的谎言,连自己的历史档案都打脸——1785年《三国通览图说》明确把钓鱼岛标为中国领土,1885年内务省公文承认钓鱼岛属于中国,不敢公开吞并。 日本玩的是“温水煮青蛙”的套路。从1970年代右翼建灯塔,到2002年政府租借,2005年接管灯塔,2012年“国有化”,2023年派渔船闯领海,2025年飞机非法入领空,每一步都是小动作积累“既成事实”。 2005年那次最阴险,因为航标管理属于国际海事领域,日本试图把主权争议包装成“技术性事务”,让国际社会误以为钓鱼岛的“行政管辖”已属日本。 但中国政府当天就召见日使,重申主权立场,海警船此后加大巡航力度,2013年更实现常态化管控,用实际行动证明:任何单方面“确权”都是徒劳。 现在看,日本这套操作有两个致命漏洞。第一,钓鱼岛的主权归属不是靠“实际控制”决定的,而是由历史法理和国际条约奠定的。中国有400年连续管辖证据,日本拿不出任何1895年以前的合法主张。 中国对钓鱼岛的维权力度持续升级,从外交抗议到海警执法,再到划设防空识别区,已经形成立体反制体系。 2025年日本飞机闯入领空,中方直接起飞舰载直升机驱离,这不是简单的军事对峙,而是主权意志的明确宣示——任何“渐进式侵吞”都会遭遇坚决反制。 说到底,日本在钓鱼岛问题上的所有动作,都是基于错误的战略判断:以为中国会因“韬光养晦”容忍小动作,以为美国的支持能抵消历史正义。但他们忘了,钓鱼岛问题涉及中国核心利益,容不得半步退让。 从2005年到2025年,20年间中国海警船从偶尔巡航到全天候存在,渔民作业从被动驱赶变为主动护渔,国际社会对钓鱼岛属华的认知越来越清晰。 日本越是搞“灯塔国有化”“渔船碰瓷”,越暴露其法理空虚和战略焦虑。历史已经证明,未来还将证明:任何试图改变钓鱼岛主权归属的行径,终将竹篮打水一场空。