在15-17 世纪，葡萄牙、西班牙、荷兰、英国等列强通过航海扩张积累原始资本，建立全球海洋霸权的时候，而清朝却走上了完全相反的道路，选择了闭关锁国。这也导致在19 世纪中叶后，英国、法国等列强的舰队在我国的沿海如入无人之境。在1840 年鸦片战争的时候，英军仅依靠47 艘舰船、4000 余人，就突破了清朝沿海所有防线，直逼天津。 洋务运动中，北洋、南洋水师应运而生，但是表面的光鲜难以掩饰“骨子里的孱弱”，尽管在当时军舰吨位很大，技术也比较先进，特别是北洋水师一度被称为“亚洲第一”，但在与列强的海战中一败涂地，未能实现强国的梦想。 建国后，1953 年起从苏联购入4艘 07 型驱逐舰，这便是被海军称为 “四大金刚” 的鞍山舰、抚顺舰、长春舰和太原舰。尽管彼时苏联出售的舰艇并非全新装备，甚至被调侃为 “废铜烂铁”，但在当时的条件下，它们成为了中国海军第一批具备远洋航行能力的主力战舰。 直到上世纪 90 年代，我们的海军仍面临防空、反舰能力不足的困境。因此在 1996年和2001年分两批从俄罗斯订购了 4 艘现代级型舰。这批满载排水量超 8000 吨的驱逐舰，搭载了 “日炙” 反舰导弹、SA-N-7 防空导弹等装备，大幅弥补了当时中国海军的战力短板。 进入21世纪，随着我国国防工业体系的完善，我们的海军迈入自主研发的爆发期，装备水平实现跨越式提升。从舰艇设计、材料研发到武器制造，实现 100% 自主可控，不再受制于人。理念上从 “近海防御” 向 “走向深蓝”转变，海权意识增强，捍卫海洋领土的决心增强。技术上电磁弹射、相控阵雷达、通用垂发等核心技术跻身世界前列，实现了从 “跟跑” 到 “领跑” 的跨越。055 型万吨大驱、山东号航母、福建号航母、076型两栖攻击舰等等一系列的先进装备纷纷入列。近十年（2016 - 2025 年）我国海军舰艇下水或入列的吨位增长堪称 “狂飙”，年度新增吨位多次突破 10 万吨，2025 年更是创下 35 万吨的惊人纪录。 从清朝沿海被列强舰队肆意横行，到如今我国海军成为维护世界海洋和平的重要力量，这背后不仅是舰艇装备的迭代，更是国家综合实力、制度优势、民族精神的全面崛起。忘记历史就意味着背叛，近代的海洋伤痛，更让我们懂得：海权是国家的 “生命线”，只有自主强大的海军，才能守护国家的安宁与尊严。