特朗普政府推动加快美国液化天然气出口，出口量再创新高 美国联邦政府正在考虑采取进一步措施，以加快液化天然气出口基础设施的建设进程，因为目前输往液化天然气工厂的天然气流量达到了历史新高。值得一提的是，出口量也处于历史最高水平。 联邦能源监管委员会主席在一份声明中宣布了即将实施的变革，声明中写道：“现在必须建设能源基础设施，现有的项目也需要高效维护，以确保电网在当下及未来都能保持可靠运行。我们正在仔细审视我们的流程以及能够简化某些活动的方法。” 为了加快新基础设施的建设，该委员会正在考虑采用一种一揽子许可制度，而非在批准每个新项目进行建设之前对其进行单独评估。对于水电站，也正在考虑实施同样的变革，旨在加强电网建设。 在联邦能源监管委员会发表声明后的几天后，彭博社报道称，上周五，沿墨西哥湾沿岸通往液化装置的天然气流量达到了每日 190 亿立方英尺的历史最高水平。在这总流量中，有两家公司占据了约一半，其中切尼尔能源公司为其位于Sabine Pass的工厂抽取了 51 亿立方英尺的天然气，而Venture环球公司则抽取了 45 亿立方英尺，因为它正在其第二个液化天然气出口设施普拉克明斯继续扩大生产。这两家公司占了 10 月份美国液化天然气出口总量的 72%。 这一消息与相关数据相互印证，这些数据表明美国有望迎来液化天然气出口量再创新高的一个月，而欧洲则在大量囤积可用的天然气以备冬季之需。来自能源分析公司 Kpler 的数据显示，11 月份的月度出口总量有望达到 1070 万吨，这将是 2024 年 11 月以来的最高水平，也是单个液化天然气生产国的出口量之最。 美国已经是全球最大的液化天然气出口国。特朗普政府正努力确保这一地位得以保持，美国总统将能源进口列为他与欧盟达成的贸易协议中的强制性内容——目前欧盟是美国液化天然气的最大市场。 如果联邦能源监管委员会按照计划推进相关改革，那么这可能会促使液化天然气出口能力实现更快的增长，因为全球能源需求预测显示，对液化天然气的需求将持续增长。 目前，美国能源信息署预计，如果所有目前规划的液化天然气设施都能建成，这将使美国的液化能力增加两倍以上，从今年到 2029 年期间的日均液化量将增加约 139 亿立方英尺。有趣的是，美国能源信息署是在上个月做出这一预测的，其依据是各液化天然气工厂的日均接收量为 154 亿立方英尺。 上个月，路透社报道称，美国成为首个单月出口 1000 万吨液化天然气的国家。该报道援引 LSEG 的数据称，美国 10 月份的液化天然气出口量达到 1010 万吨，其中 690 万吨运往欧洲，另外 196 万吨运往亚洲。欧洲占美国液化天然气总出口量的 69%，这使得欧洲成为美国液化天然气客户中的头号市场。 随着北半球进入冬季，预计未来几个月美国的液化天然气出口量仍将保持高位。与此同时，由于欧洲冬季供暖需求达到高峰，其从储气库的抽气量也在不断增加。这符合特朗普政府的能源主导战略，但同时也导致了普通美国民众的天然气价格上涨。 三个月前，天然气期货的价格每百万英热单位不到4.43美元。上周，美国基准价格达到了每百万英热单位 4.85 美元。价格的上涨反映了在比去年更寒冷的冬季开始之际，全球对液化天然气的需求强劲。此外，美国能源信息署报告称，天然气库存已连续两周下降，这进一步强化了供应趋紧的预期。这凸显了能源主导议程的另一面：国内供应趋紧。 美国能源行业内部人士认为，国内和国外都有充足的天然气供应。虽然这一说法可能属实，但这种供应量绝非无限。据分析人士预测，如果所有计划中的新的液化天然气出口终端都建成，到 2030 年出口量可能会增加多达 75%。这意味着到那时，每年进入液化装置的天然气量将达 3000 亿立方英尺。 这样一来，就必然需要提高产量——事实上，美国能源信息署已经预测，2025 年天然气产量将达到创纪录的每日 1071 亿立方英尺，2026 年还将再创纪录，产量将升至 1074 亿立方英尺。再加上数据中心的需求，天然气价格必然会上涨。问题在于，其涨幅究竟会有多大。