12.2交通安全日：别让危险行为，辜负每一次出行 12月2日全国交通安全日，再次把“出行安全”拉回大众视野。日常通勤路上，那些让人揪心的场景并不少见：人行道被违规停车、流动摊贩占满，行人只能贴着机动车道穿行；小区门口缺乏减速设施，车速飞快让老人孩子不敢随意出门；外卖骑手为赶时效逆行闯灯，共享单车乱堆乱放挤占盲道，让本就紧张的道路资源更添风险。 这些隐患的背后，藏着多重症结：部分人规则意识淡薄，抱着“偶尔一次没关系”的侥幸；平台不合理的时效考核，让骑手被迫在安全与收益间妥协；个别区域道路规划忽视弱势群体需求，监管力度不足也让危险行为有机可乘。而随着智驾技术普及，“酒后开智驾算不算酒驾”的热议，更明确了核心答案——无论技术多先进，驾驶员始终是安全第一责任人，法律红线绝不能碰。 纵观国内外，交通安全的关键从来都是“敬畏”二字：日本司机遇行人必停车礼让，德国明确自行车优先路权，这些不仅是规则约束，更是对生命的尊重。其实安全出行很简单：行人守规不闯灯、车主礼让斑马线、平台优化考核机制、城市规划兼顾各方需求。每个人多一份克制，少一次侥幸，就能让道路更通畅、出行更安心。 122全国交通安全日