一船6万9千吨的巴西大豆，浩浩荡荡开到家门口，结果呢？ 不让进。 最有意思的是，大豆本身没问题，问题出在里面夹带的10吨小麦。那小麦上，抹着咱们国家早就禁用的农药。 这叫什么？ 这叫往一锅好汤里扔了只苍蝇，你还不能嫌恶心，得说一句“问题不大”？ 对不起，我们不惯这毛病。 更绝的是，巴西的小麦，压根就没拿到来中国的“通行证”。 这已经不是疏忽了，这是在红线上跳舞，试探你的底线。 而且，还不是第一次了。今年年初就因为同样的事儿罚过一批，这才几个月？记吃不记打。嘉吉、路易达孚，全是些国际大牌，结果就这水平？供应链管理得跟筛子一样。 那边赶紧出来说好话，哎呀这是个案，我们关系好着呢，我们改，我们高度重视！ 听着真耳熟。 话可以说得漂亮，但事儿不能办得糙啊。 你真当咱们的饭碗，就指着你一家吗？ 别忘了，最近从美国买大豆的船，已经掉头往回开了。人家是贵点儿，但起码干净、省心，不用每次开箱都跟开盲盒似的，生怕开出点“惊喜”。 我们把70%的订单给你，是信任。 但信任这东西，是相互的。你不能一边赚着我们的钱，一边糊弄我们的标准。 饭碗问题，从来不是小事。 我们的海关现在是全船逐批检测，在全球都算顶配了。为什么？就是要把所有风险都堵在国门外。 说白了，选择谁，不光看价格，更看态度和人品。 机会给你了，一次又一次。能不能接得住，别光靠嘴，得看行动。 我们的市场很大，但我们的耐心，也是有限的。