众力资讯网

2025年前三季度,比亚迪研发费用和丰田旗鼓相当,同比增加了31%。 虽然净利润

2025年前三季度,比亚迪研发费用和丰田旗鼓相当,同比增加了31%。 虽然净利润有所下滑,但好歹是正的200多亿。当然呢,跟用料抠搜之王的全球第一比还是差得远。但只讲利润不讲质量的企业,还能当多久的第一呢,五年八年十年以后还能第一? 继续海量的研发投入,是企业应对逆境长久不衰的最有效方式。但不是什么企业都叫比亚迪的,一味的追赶用销量换市场,容易阴沟里翻船。