看了零跑11月销量，新势力格局彻底变了。   11月，零跑以70327台交付量再破新势力纪录，连续9个月增长迅速，甚至咱们可以说，在新能源主桌上，已经有了零跑的一席之地。   其实自打9月完成品牌累计100万台量产下线 ，零跑就已经稳居在了领军位置，从50万到100万台，零跑就刷了一次新势力的最速纪录。如今，连续月销超7万台，这新势力的年交付纪录肯定在手了，这个数字到了年末更有很可能会突破60万台。要问这些成绩源自何处？我觉得没有什么秘密，就是靠十年坚持全域自研，这不仅帮零跑建立起了核心技术与产品力优势，更在各大细分市场中兑现了“科技普惠”的承诺。   就拿C10来说，其作为14万级内唯一布局800V高压快充+600km续航，落地激光雷达端到端辅助驾驶的SUV，前10个月累计销量是稳居新势力中型SUV第一，26款更连续6个月破万。而今，C10全球累计交付已超20万台，并已销往包括英法德意在内的欧洲13国，车主中不乏迈克尔·欧文、卢克文等名人。   就从C10身上，我们就能看出，零跑的目光不止国内市场，海外市场也要一并拿下，零跑未来的表现更是不可估量。如果你近期考虑入手零跑的车型，还有双十二购车礼遇、购置税减免等福利，更是有直接的现金减免，小伙伴们可要把握好机会了。