广州东至新塘五六线为什么对于广州“高铁进城”如何重要？ 广州东至新塘五六线是广州高铁进城的核心枢纽工程，其重要性体现在破除瓶颈、提升效能与网络衔接的多重价值。 线路全长约 30 公里，设计时速 200 公里，以 83.5% 的高隧线比实现地下穿行，破解了城市核心区空间制约。 作为广汕高铁接入中心城区的关键通道，它终结了此前高铁借道客货混跑的广深铁路的现状，将广州东到新塘的通行时间从 25 分钟压缩至 14 分钟，彻底打通高铁进城 “最后一公里”。 配套的广州东站改造后，站场规模从 7 台 16 线升级为 14 台 24 线，旅客吞吐量提升 40%，可同步衔接广汕、赣深等多条高铁及城际线路。 同时，线路能分流广州东站 30% 的东向客流，激活新塘站始发终到功能，形成 “中心城区枢纽 + 东部门户” 的联动格局，不仅强化了广州全国性铁路枢纽地位，更让大湾区 1 小时经济圈的辐射力直达粤东乃至长三角，为区域协同发展注入关键动能。 对此大家怎么看？欢迎评论留言交流。