这是尊界的高光时刻呀，在尊界热销的压力之下，宝马7系居然开始在小红书等平台投放商单了，据说奔驰S级也开始投了，能让这些曾经不可一世的豪车品牌主动投放商单可真不容易啊，他们的老板估计做梦也没想到，把他们拉下神坛的不是同行，而是一个从通讯领域跨界过来间接造车的余承东。 有什么办法呢，顶级豪华车江湖早已经今非昔比，尊界S800横空出世后，对B BA的杀伤力不是一般的大，销量说明一切，B BA的旗舰地位受到有力挑战。 2025年10月国内70万元以上超豪华轿车的销量排名中，尊界S800以1970辆的销量呈现“断层式领先”，是第二名的2.6倍，超过宝马7系、奔驰S级、奥迪A8的销量总和，刷新了国产超豪华轿车的销售纪录，标志着中国品牌在高端市场实现了从“参与”到“引领”的跨越。 而且，尊界产能稳步爬坡支撑了交付量的持续增长，其用户群体涵盖企业家、高净值家庭等，已成为国产超豪华轿车的标杆车型。 这种国产替代的趋势，本质是高端消费市场对豪华定义权的重构。从前豪华等于品牌溢价+机械素质，如今，智能体验+场景化服务成了新的核心竞争力。尊界S800能抓住高净值用户，恰恰是踩准了从买品牌到买体验的需求转变。华为入局智驾的鲶鱼效应 尊界豪华体验 尊界挑战豪车 余承东 尊界汽车 尊界s800