Cybertruck曾是我很向往的车，它也有后轮转向和线控转向，我曾觉得要是去美国不开这个，会有遗憾的，好在这次拔草了。Cybertruck累计有过超100万台订单，然而到今年9月，累计交付量应该在5万台左右，不是生产不出来，而是没人买。没人买的原因，主要是太贵了，外加开过你就知道为啥没人买。Cybertruck是真的是一台很帅，但是一个人开起来相当一般的车，哪怕有线控转向和后轮转向，整个手力建立非常有齿感，低速的后轮转向对于车辆的拉锯也很明显，我从没想过，会比ET9的调教差这么多。电机的齿轮音也很大，不管是急加速还是动能回收，都缺乏静谧性。本身是皮卡设计，内饰细节更不必说，X也就那样，皮卡更好不了，大面积的皮会在阳光下，看到明显不平整，这台车也就仅仅3.1万英里而已。相对于尺寸，后排空间很小，座椅很难言舒适，简单理解，这是一台皮卡，农具。但是卖这么贵的农具，是没办法超越F150燃油版的，对于科技新贵来说，他们对于车的舒适性也有追求，所以，这车卖不过更贵的Model X，相当合理。但是，如果你用FSD开这车，体验会好很多。大概周一上午，发FSD视频。