11 月 26 日，G8781 次试验列车从广州白云站驶出，广湛高铁正式进入试运行阶段，预计 2025 年年底开通运营。 作为国家 “八纵八横” 重要组成部分，该线路正线全长 401 公里，设计时速 350 公里，途经广东 7 座城市、设 10 座车站，总投资 998 亿元，是广东自主建设的最长、投资最大、技术最复杂铁路项目。试运行将开展运行图测试、故障模拟等全流程演练，以 385 公里 / 小时极限速度验证设备稳定性。 线路桥隧比达 76.8%，攻克湛江湾海底隧道、佛山特大桥等技术难题，兼具智能（30 秒进站、2 分钟换乘）与绿色（碳排放降 20%）属性。通车后，广州至湛江运行时间将从 2.5 小时压缩至 1.5 小时，填补粤西无砟轨道高铁空白，串联粤港澳大湾区、海南自贸港与北部湾城市群，助力区域经济互联互通。 目前全线联调联试已完成，配套服务同步调试，后续将冲刺验收与安全评估，确保年底顺利开通。