转自：中国水运网

11月27日，记者从九江市港口航运管理局获悉：今年1至10月，九江港累计完成货物吞吐量1.97亿吨，同比增长8.61%；集装箱累计完成83.53万标箱，同比增长5.36%。

开放通道的扩容增效成为九江港的核心竞争力。去年7月，九江至俄罗斯的集装箱国际直达航线正式开通。与通过江海联运至上海港中转相比，航程时间缩短6至8天，成本每标箱下降1000美元，有效帮助企业应对当前海运费居高不下、缺舱少箱等物流难题。

截至目前，九江港集装箱班轮航线达19条，开通了九江港至俄罗斯、日本的集装箱班轮直航，九江—外高桥和洋山航线分别达到每周5班及以上，至京杭大运河开通了九江—济宁航线，至江淮运河开通了九江—蚌埠航线，省内开行九江至南昌、上饶、樟树、丰城等航线。九江港铁水联运主要到发站点增至29个，省内铁路站点实现全覆盖，省外辐射到湖北、湖南、安徽等地。

依托不断完善的多式联运服务网络，九江加速构筑开放平台：南昌—九江国家综合货运枢纽补链强链支持城市项目加速推进；“成都—九江—宁波”航线恢复；新引进中外运公共服务仓项目，打造“水运入区保税仓储、分类监管智能分拣、按需缴税分拨出区”全链条物流模式……

今年以来，九江市搭建政银企沟通平台，推动邮储银行提升航运企业授信额度，为企业减少贷款利息500万元以上；组建九江市航运保险共保体，实现收益共享、风险共担。同时，积极举办或承办江西国际物流通道建设推介会、航运物流政策宣介会等活动，吸引更多物流与外贸企业深化合作，开展“物流服务进企业”活动，联合货代、港口企业为近20家企业量身优化物流方案，有效提升供应链效率与服务体验。