虎扑11月26日讯据赛车运动网站消息，过去几个月，F1围场内暗流涌动，关于下赛季全新规则筹备情况的传言不断。消息灵通人士多次声称，红牛全新的内部引擎项目尚未达到预期水平，而据说梅赛德斯的状态最佳。不过红牛的赛车运动顾问赫尔穆特-马尔科却持有不同看法。

尽管这可能真也可能假，但在2014年混合动力总成引入之前，有关梅赛德斯已找到解决困扰其他所有引擎制造商的ERS-H问题的方法的传言，最终被证实完全属实。虽然由于这个原因，ERS-H已从新规则中剔除，但要求电气系统提供50%动力的规定，在整圈比赛中管理可用动力方面也带来了自身的挑战。

五年前，随着本田暗示将退出F1，红牛大举招募人才，组建自己的内部动力总成部门。尽管有福特的投入，并从梅赛德斯挖来了包括技术总监本-霍奇金森在内的多位高层人物，但期望从零开始立即打造出有竞争力的动力总成，无疑极具野心。

不过，马尔科在谈到新动力总成与竞争对手相比可能处于何种位置时，强调马克斯-维斯塔潘的技能将提供决定性的助力。

他说：“我们内部很满意，但和其他人一样，我们不知道竞争对手的数据。但这不仅仅是内燃机的问题，还有燃油、电池……以及赛车。而且，我认为这也是我们的一个巨大优势。

“车手必须聪明地利用电池的能量。有一位车手既能开得快又能善于思考。所以这应该是一个优势。”

尽管他没有直接提及维斯塔潘的名字，但显然他指的就是这位四届世界冠军——因为和其他真正伟大的车手一样，维斯塔潘开车时几乎无需过多思考就能开得很快，从而能保留大量脑力用于比赛策略。