化工设备用齿轮快速定位装配装置到底是怎样的？

一、齿轮的介绍

齿轮机构在机械设备中应用广泛多用于精密传动的工作场合齿轮传动的特点为稳定性强、运行可靠、传动精度高和传动效率高可以实现任意两个轴间的传递具有结构紧凑、占用空间小等优点。

因齿轮传动精度较高齿轮机构对工作环境要求较高，除了低速传动的齿轮机构大多数都要放置在箱盖内进行密闭处理，防止灰尘和各种杂质进入影响传动精度并且齿轮机构还需要定期加润滑油进行保养。

（一）普通齿轮安装

齿轮的安装一般分为两种，我们最常用的是冷装。冷装是一种安装方法最简单、安装速度最快的安装方式。

冷装一般适用于精度要求不高、负载较小的齿轮安装，对于高精度安装要求的齿轮不适用这种方法。

冷装是在常温下进行的，具体安装方法是应用压力机与齿轮上带有内口部分进行接触，然后用力把轴插入齿轮中。

冷装方法虽然简单，但是安装方式过于粗暴，会对齿轮内孔部分和轮齿部分造成一定的损伤，应用压力机进行安装时，如用力控制不均也会造成齿轮局部变形，对齿轮的精度造成很大影响。

热装是齿轮安装常用的另外一种方式。与冷装不同热装需要利用齿轮的热胀冷缩来实现。
热装的具体流程如下，首先对齿轮的内孔进行加热，到一定程度时，内孔就会产生膨胀，当内孔尺寸大于安装轴外径尺寸时，将安装轴放置在加热后的内孔当中。

为了保证安装精度，需要对安装轴和齿轮内孔进行同轴度和垂直度测量，保证安装轴垂直于内孔。一般使用红外激光设备设定轴的垂直角度，设置完后，安装轴需要保持固定不动，直至齿轮自然冷却。

冷却后，齿轮轴就牢牢地固定在齿轮内孔上了。
相对于冷装，热装最大的特点是不会对齿轮和齿轮孔造成外力损伤，利用热胀冷缩原理，可以保证齿轮与安装轴自然贴合，安装更加紧密。这种安装方式一般适用于精度要求比较高的安装场合。

（二）变速箱齿轮安装
多级齿轮传动机构是应用较多的机构，变速箱齿轮是最常见的一种。变速箱齿轮由普通齿轮组合而成，在安装时遵循普通齿轮的安装要求，要注意安装顺序。

一般情况下，安装顺序和拆卸顺序是相反的。安装过程中要将各个齿轮进行正确啮合，并经常转动齿轮，保证齿轮在装配后能正常运转。

安装时要注意润滑，进行轴承安装前，需要涂上黄油或者机油，先从链轮方向将输出轴拉出，再将两端轴承拉出。

变速箱齿轮在安装时要保证整个安装轴各个部位的清洁度及润滑度，要对电机输入轴端、用于定位的凸台和其余连接轴进行防锈处理。

安装时，一般会涂抹汽油或者锌钠水，以保证装配的紧密性和正常运转时的灵活性。变速箱齿轮一般运用在高速运转的工况下（如汽车上的变速箱），对于转速的跨度要求比较高。

三、齿轮的安装标准
标准齿轮的正确安装一般是指没有齿侧间隙的理想安装情况。

正常的齿轮在传动时应该是前一对齿在即将分离时，后一对齿要不中断地接替进行传动，这就需要齿轮的正确啮合，最基本条件是模数和压力角必须相等。

标准齿轮传动时还需要满足分度圆与节圆重合，这样，模数和压力角才会相等。

四、齿轮装配装置设计

本文通过对现有齿轮定位装配设备进行分析，在满足基本安装条件下，设计了齿轮快速定位装配装置。
本装置克服了技术上的困难，提高了安装速度和装配精度，具有安装便捷、装配高效、使用安全等特点，以及操作简单易学、上手快、操作便捷等优点，齿轮快速定位装配装置结构示意图如图1和图2所示。

五、装置设计优点

本装置除了能满足齿轮间隙配合外，还能完成齿轮过渡和过盈配合。

使用齿轮快速定位装配装置时，将基座通过夹具固定在计数电动冲压机（压力机）台面上在基座上预设内齿圈式定位槽，这样就保证了齿轮在装配时的定位准确，不会因为定位误差而变形或因其他外力因素而报废。

进行齿轮内啮安装时，可以将小齿轮放进定位槽，这样就能限制小齿轮的圆周运动，然后将大齿轮导向座安装在基座上。

完成上述操作后，就可将小齿轮放进基座的定位槽内，将大齿轮放进大齿轮导向座内，通过压力机的冲压杆冲压大齿轮，实现大、小齿轮过盈配合紧装。

大、小齿轮过盈配合紧装完成后，将定位套筒安装在大齿轮导向座上，安装效果如图3所示。

安装完成后，将联轴器和冲头安装在一起这样就可以将大、小齿轮的突出体进行导向冲压快速将一半突出体冲压到位。

完成第一次冲压安装后将联轴器旋转60。就可以进行第二次导向冲压。按照这种操作流程可快速安全完成齿轮冲压装配过程。

本装置在设计的同时开发了定位套筒、冲头联轴器和冲头等多种模块模块可以拆卸可根据装配齿轮的大小选择合适的装夹工具从而保证安装精度和安装速度。

结论
本文从现有齿轮进行装配时存在的问题入手，分析了标准齿轮传动条件结合标准齿轮正常安装需要满足的条件进行综合分析。

在满足传动和装配要求的前提下对现有装配的装置进行了提升改造设计了一款齿轮快速定位装配装置。