世界那头的他们也在卷前备舱?看看美国造车新势力在做什么洛杉矶车展亮点不多，但其中美国造车三大新势力中的Lucid和Rivan还是值得去看看的，毕竟他们走出美国也真的看不到了，再加上另外一个新势力领头羊特斯拉，他们都有有个共同特点:他们都有着极大的前备箱和后备箱深坑，有着极高的集成度Lucid现在有两款车，分别是Lucid Air和Lucid Gravity，其中大七座的Gravity的前备箱和乐道L90是类似的开口造型，容积比L90略小一些但多了带防水罩的电影插座，后备箱也有个巨大深坑，还有类似小鹏X9那样把第三排座椅向后向下折叠收纳进去深坑里的设计。Lucid Air作为一台轿车就更夸张了，超过280L的前备箱。在集成度方面，Lucid这两款车都是极高的水平Rivian在售的两款车型R1T和R1S，路上看的也比较多了，分别就是全尺寸皮卡和大七座SUV。同样都是有超过300L的前备箱，分为两层，中间有隔板。R1T甚至在车斗的侧面打开一条通道，具体容积不知道，但可以放下几套高尔夫球具滑雪板之类的没问题。后备箱深坑同样也没有缺席，容积也不小新势力老大哥特斯拉就不用介绍了，3/Y/S/X大家都很熟悉了，都有比较大的前备箱。我们前几天开的是Cybertruck，因为后斗实在太大不方便取东西，而且居然漏水，考虑到美国的治安，我们大部分时候都把东西放在前备箱里，利用率很高，不过24寸行李箱还是放不下，只能乖乖放后斗传统品牌造的纯电车呢？刚好看到了凯迪拉克Escalade IQ，这个巨物有个345L的前备箱，打开之后相当唬人，这货应该在国内也快上了所以美国这些新老势力造的纯电车都在干同一件事:卷装载空间，这几个品牌的三排座SUV都能解决一个问题，就是多人出行时行李装载的世纪难题。当然美国人可能比较少这种多人出行场景，但增加装载空间，是所有车企都需要面临的一个挑战美国这几个新势力的产品都是1-2年前就已经上市的产品，国内的纯电大三排SUV中，蔚来ES8和乐道L90最快跟上，明年的零跑D19纯电也有着类似的设计，期待明年有更多类似的产品出来美国人造的这些车吧，以中国消费者眼光可以找出一堆问题来，但是不可否认的是他们优秀的工程能力和极高的集成度，值得国内车企学习，应该多来看看