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当日本人都在采购中国比亚迪的巴士的时候,香港又采购了一批三菱Rosa做公交车!

当日本人都在采购中国比亚迪的巴士的时候,香港又采购了一批三菱Rosa做公交车! 近日这批巴士投入香港使用,香港四季温暖完全适合纯电动巴士的运行,但是这次全新采购的车型还是选择了日系车,处于使用习惯的考量这没有问题,毕竟这么多年来日系车使用的频率相当的高。 比亚迪针对不同市场研发的有不同的纯电动车型,在三菱的老家日本市场都在大规模采用比亚迪的纯电动巴士,距离仅仅几十公里的香港却采用了来自日本的巴士。 各位是怎么看的?欢迎评论区留言。

评论列表

用户10xxx81
用户10xxx81 20
2025-11-25 12:23
香港寸土寸金。人工贵。时间就是金钱。没有时间慢慢充电。油车维修体系成熟。所以综合成本还是油车低。

orthop8 回复 11-25 16:59
别被西方冼脑,西方拼命说减碳,比特币每年就消耗天量能源。

淖淡 回复 11-25 16:52
夜班肯定减少九成,毕竟人是晚上回家吃饭睡觉了

粤哪吒
粤哪吒 12
2025-11-25 10:10
日本没有使用比亚迪电动客车 基本退货了 香港也对比过 最终没有选择

2013 回复 11-25 10:28
下单采购了还能退货?你是淘宝买多魔怔了吧。日本市场是分批次购买的,前期都是用来验证的。再说了客车是非常成熟的交通工具,而且电机驱动的客车早就有了。很多国家采购比亚迪电动客车无非就是考虑成本因素。不存在的事张嘴就来到处造谣。你这是想吃官司的节奏啊。如果有人举报。那你看有没有人找你谈话

晨风 回复 11-25 15:38
你喝假酒了?

用户64xxx90
用户64xxx90 8
2025-11-25 11:34
拿回扣了呗 ,没有利益的时候怎么会一排众意

用户34xxx30 回复 11-25 12:07
本身也不是多大的市场,比亚迪没放精力去抢,对港府来说旧的是油车,后勤维护只有油车设备人员,如果增加一部分电车,等需要养两部分人员后勤,还不如不改,内地是市场大

用户13xxx98
用户13xxx98 6
2025-11-25 09:20
要的是安全可靠

晴世凰 回复 11-25 13:53
三菱是小巴,比亚迪是大巴没有小巴

张伟 回复 晴世凰 11-25 16:18
比亚迪怎么就没有呢,十几座的多着呢

风语者
风语者 4
2025-11-25 10:30
比亚迪公交车没有低端品类,不差钱的国家才能买。
budeniao
budeniao 3
2025-11-25 12:00
难道你比人家巴士公司老板还会算账?真无聊!
--
-- 3
2025-11-25 11:41
我还是喜欢油车,前几年去澳门去海南码头坐的油公交车,真心舒服味道。

用户34xxx30 回复 11-25 12:04
我是闻着油味不舒服,不喜欢去加油站[哭笑不得]

用户34xxx30
用户34xxx30 3
2025-11-25 12:01
无所谓了,又不是多大的市场
用户10xxx25
用户10xxx25 3
2025-11-25 14:15
人家想买哪个就买哪个,关你屁事啊,整天挑仇恨
杉木
杉木 2
2025-11-25 17:41
小巴是“分更”接力开的,哪有时间充电?
用户69xxx96
用户69xxx96 2
2025-11-25 15:20
香港九巴公司都是李嘉诚的。
用户10xxx15
用户10xxx15 2
2025-11-25 15:41
人家要油车,你卖的是电车
用户10xxx98
用户10xxx98 2
2025-11-25 12:57
三菱好丑。电车没有排放,更适合大城市。
用户83xxx74
用户83xxx74 2
2025-11-25 16:27
香港有祖国的概念吗
闲云野鹤
闲云野鹤 2
2025-11-25 16:39
香港小巴都是私人营运的,跟出租车一样,真实反应香港人对用车品牌的心态。
七剑
七剑 2
2025-11-25 12:34
香港人喜欢就好
奔跑的鸵鸟
奔跑的鸵鸟 2
2025-11-25 14:15
你在忽悠国人智商
通情达理
通情达理 1
2025-11-25 13:41
人家是右舵的

张伟 回复 11-25 16:22
香港人转变的太慢,他们之前的宗主国都大量采购比亚迪,宇通公交。香港现在的出租车报废的不少皇冠都换成广汽埃安了。

透明的黑夜
透明的黑夜 1
2025-11-25 16:09
香港方向盘是靠右边,比亚迪只有左边

张伟 回复 11-25 16:20
中国出口英国的公交车多着呢,对车厂来说,左舵改右舵有啥难度

江东游
江东游 1
2025-11-25 15:18
浑浊的香港空气