比亚迪厉害了！首拆水平对置发动机。 比亚迪这波操作直接把中国车企技术格局拉满了！全网首拆2.0T水平对置发动机，直接打破保时捷、斯巴鲁百年垄断，中国终于有自己的量产水平对置引擎了！ 不愧是拿下“中国心”十佳发动机的狠角色，还是全球首款专为电动车平台打造的，适配易四方平台、首发仰望U7，妥妥“中国第一，全球唯三”的顶尖配置！和5台电机组成的“6芯架构”超惊艳，发电、驱动、控悬架分工超清晰，开起来质感直接拉满～ 为啥叫“拳击手发动机”终于懂了！活塞在曲轴两侧对称水平运动，像拳击手出拳一样带感，而且尺寸超小巧，高度比传统直列机低40%，比保时捷同排量还矮125mm，全铝材质还轻15% 五联机油泵+十路润滑超精准，干式油底壳解决高速转弯机油涌动问题，极限工况超稳。振动比直列机降60%，怠速噪音只比电机高1分贝，静谧性快赶上纯电了，开车超舒服～ 动力油耗也平衡得绝，241马力+380N·m，发电效率高达95%，增程模式百公里油耗才5.2L，强动力还省油谁不爱！这波真的狠狠给中国汽车工业长脸，国产技术崛起太燃了。 比亚迪 比亚迪吐槽 比亚迪t4c 比亚迪千伏架构 比亚迪技术平权 比亚迪造车工艺 比亚迪smt