民航资源网2025年11月23日消息：据AviationA2Z报道，印度航空（AI）近日在加尔各答机场确定了一架失踪的波音737，这架飞机已被遗弃13年，并在印航历届管理层任期内均遭遗漏。
此前，这架机龄43年的波音737-200飞机一直无人注意，直至加尔各答机场要求将其移走。
此次发现引发了一项内部审计，揭示了该飞机如何在印航私有化前从官方记录中消失。
这架注册号为VT-EHH的飞机是一架波音737-2A8F。它于1982年交付给印度航空公司（IndianAirlines，IC），随后由AllianceAir运营，直至2007年被印航改装为货机。
它曾以印度邮政的涂装飞行，但于2012年在加尔各答机场停场。这架飞机未被出售、报废或拆解，而是闲置在机场的一个偏远角落，并从印航的固定资产文件中消失。
加尔各答机场官员最终联系印度航空，要求移走这架被遗弃的飞机。这引发了一次详细的内部核查，确认该飞机多年来在多份文件中均被遗漏掉了。
这一疏漏意味着折旧计划、保险记录、维修预测及融资相关登记册均未体现其存在。
印航CEOCampbellWilson告知员工，在公司私有化前的数年里，这架飞机屡次被排除在内部记录之外。
因此，该飞机在塔塔集团收购印航时的估值中未被计入。在私有化之前，印航并未像运营良好的航空公司那样维持好用以跟踪折旧、停机费、保险责任和维修周期的结构化固定资产登记册。
保险公司、维修计划员和财务团队依赖此类登记册来了解运营风险和成本敞口，但这架飞机已完全脱离了他们的视野。
历史账目表明，这架注册号为VT-EHH的飞机与另一架老飞机VT-EGG曾一同存放在加尔各答机场。
VT-EGG后来被移至拉贾斯坦邦，改建成飞机餐厅，而VT-EHH则一直留在加尔各答机场。
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