梅赛德斯-奔驰XX科技创新日上，一举打破打破“电动车24小时最长行驶里程”等25项世界纪录的梅赛德斯-AMG GT XX Concept迎来中国首秀，并将在车展期间登陆奔驰展台。同时，“红猪”、“铁锤”等多款AMG经典座驾齐聚登场，梅赛德斯-AMG F1 W16战车与性能旗舰AMG GT 63 4MATIC+也同台亮相。外观方面，梅赛德斯-AMG GT XX Concept采用全新的设计语言，采用与此前2023年发布的Vision One-Eleven概念车相同的橙色配色。车头造型极具冲击力，圆弧形大嘴造型中部为巨大的奔驰Logo，周围一圈为环形灯带，大灯组集成在两侧翼子板位置。整体车身侧面造型十分流畅，采用全新设计的封闭式轮圈造型，风阻系数为0.198。车尾采用与车头相呼应的弧形大嘴造型，6个圆形尾灯分别位于两侧，包围下方为大尺寸的碳纤维扩散器。内饰极具科技感，中控采用贯穿式的双联屏，集成仪表等行车信息。车辆方向盘造型采用类似蝴蝶造型样式，同时在其两侧集成了旋钮和物理按键。此外，车辆的中控仪表和空调出风口的造型均与车头的大嘴造型相呼应，内饰颜色也采用橙色点缀。车辆门板设计十分简洁，车门拉手预计为轻量化的条带设计。动力方面，梅赛德斯-AMG GT XX Concept基于AMG.EA架构，支持800V平台，配备了三台Yasa轴向磁通电机，与以往的径向磁通电机相比，轴向的体积小、重量轻、效率高；采用前轴配备一个、后轴两个的布局方式，总输出功率1340马力，最高时速可达360km/h。电池组采用美国Sila Nanotechnologies公司生产的圆柱形锂离子电池组，拥有850千瓦的快充功能，官方表示，5分钟内可增加400公里续航。