美国次级汽车贷款的拖欠率已攀升至1994年以来的最高水平，凸显了低收入借款人日益加剧的财务困境。根据惠誉评级的数据，截至今年10月，逾期至少60天的次级车贷借款人占比已高达6.65%。这一现象背后的核心驱动因素是持续的通胀压力和学生贷款偿还的恢复，共同挤压了数百万车主的预算，导致其难以负担月度车贷。来源：Bloomberg