最新谍照显示，奥迪正在研发RS6三厢轿车版本，与Avant旅行版同步推进。这意味着在连续两代车型缺席三厢版本后，奥迪终于重启了RS6轿车计划。据悉，新一代RS6有望搭载混合动力系统，输出功率将突破700马力。谍照中，轿车版RS6正在进行道路测试，其保留了与Avant版一脉相承的RS特征，但配有更具攻击性的前保险杠、更宽大的翼子板、更锐利的侧裙，深凹式后扰流板配备了标志性双椭圆排气口。秉承奥迪运动部门一贯的含蓄风格，车尾仅配备了低调的唇形扰流板而非夸张的尾翼。与当前采用非常规后轮拱设计的宝马M车型不同，奥迪选择了更精妙的解决方案，专门为RS版本开发了与肌肉感翼子板线条完美契合的后门总成。另一处精妙设计是前翼子板上的集成式通风口，进一步强化了运动姿态。原型车配备五辐铝合金轮毂，车身高度明显低于标准版A6，加大的制动系统则暗示着潜藏的性能实力。这款性能旗舰将与全新A6及S6家族其他成员相同，基于Premium Platform Combustion（PPC）平台打造，并由奥迪运动部门工程师进行专属底盘调校。早期有猜测认为新一代车型将弃用现款的轻混V8发动机，转而采用插电混动V6系统。但近期也有传闻指出双涡轮V8发动机可能以插电混动形式回归。无论如何，RS6的最大功率预计将突破700马力（522千瓦/710匹）。此前曾有谍照显示奥迪正在测试纯电动RS6 E-Tron原型车的Sportback版和Avant版，但最新传闻表明这款纯电车型已被取消，未来RS6名号将仅由燃油车型继承。