逛遍，最戳我的当数上汽大众全新新能源序列ID.ERA的发布！现在买新能源，要么怕纯电长途焦虑，要么嫌混动配置不够，而上汽大众直接用ID.ERA序列产品给出“全解”——以合资2.0模式深度融合中德优势、携手全球顶尖科技伙伴，不断扩展“科技朋友圈”，明年这个产品序列将全面覆盖纯电、混动、增程三大动力，通勤党、长途族，都能找到适配款。今天发布的这台车是基于ID. ERA概念车而来的上汽大众全球首款9系旗舰！作为“德系满级旗舰SUV”，它全面对标的是新能源高端车。最拿捏人的是硬核实力——作为续航超1000公里的全尺寸增程式SUV，它搭载“机皇双子星”之一的EA211 1.5T EVO Ⅱ发动机“下场”增程市场，搭配VTG可变截面涡轮增压器技术与深度米勒循环，动力输出高效又可靠，开着更踏实、更省心。德系底盘调校更是强项，预扫描悬架系统每秒千次预判15米路况，协同双腔空悬过滤颠簸，构建起“提前感知-智能调节-灵动操控”的智驱系统。另外这车还配备后轮转向功能，转弯半径值得期待。智能配置也不玩虚的，明年上汽大众的一系列新产品会和酷睿程、Momenta等头部品牌合作，致力打造好用、稳定、安心的辅助驾驶体验，支持高速，城市，点到点导航辅助驾驶，无图化全场景覆盖。而外观设计则让整车具有辨识度，德系简约设计与东方美学融合，创造出独特的“大众”美学。车身线条利落流畅，激光雷达等科技硬件无缝融入。前脸是横向贯穿式车灯，搭配中国化专属灯带，极具记忆点；侧面车身轮廓平滑、肩线宽大，短前后悬和上扬的特征线+宽大突起的轮拱，姿态显得稳重有力；运动尾部的上扬特征线和边缘线进一步增加视觉宽度。外观选用富有层次的灰色调，不管是商务接待还是家庭出行都很有面。ID.ERA发布完，上汽大众直接官宣冬测招募，媒体和车主都能参与，这实力和信心可见不一般！更让人惊喜的是帕萨特ePro作为上汽大众混动首秀亮相，来到展台现场还有“疯狂动物城”联名的ID.3 GTX套件款改装车，狐狸毛茸茸的外观和橙色座椅，让人一眼爱上。