从几年前我记得一次选题会的时候瞎聊天，就聊到当时的燃油车越做越大，越做越宽，各种跨界，但随着机动车保有量越来越多，车位资源少的情况下，一定会出现车位空间不足的问题。有的地方，即便有车位，就目前对于有的车而言，想停进去也挺有压力的。(并不是驾驶者停车技术问题，而是单次泊车付出的精力和时间问题)。就目前i6即便是理想纯电车系中尺寸最小的那个，但实际尺寸也不小。不过我个人觉得，作为一台越来越大趋势发展过程中的一员，这样的车身尺寸在面对当下北京的停车资源面前已经算是接近满格输出了，反正面对无论是城里的路侧车位还是小区里的老规划车位，还是可以应对，做到尺寸用尽。i6不会出现几个月前开MEGA home那样小车位停车比较吃力，停我家那种老小区规划车位车头会出来一块的情况。当然了，您家如果有库的情况下，或者在停车资源不紧张的地方，就当我没说吧。