1949年，一个19岁的少年被骗到台湾，7年后他开走了蒋纬国专机，还冲着塔台狂吼了一句：告诉老蒋，老子回家了！ 韦大卫十六岁那年，他进了私立中学，毕业后受老师和同学影响，加入了国民党军队，本想着能为国家出力，谁知赶上了解放战争的尾巴。1949年8月，国民党部队败退得厉害，蒋介石下令从大陆各地征召年轻人补充兵源。韦大卫当时在广州，看到爱群大厦外贴着公费留美的招生榜单，以为这是个好机会，就兴冲冲报了名。结果上了船，才发现这是个骗局，船直接开往台湾高雄，船上的人用枪顶着，谁敢乱动就枪毙。韦大卫就这样被强制带到台湾，成了国民党陆军的一名二等兵，每天吃着馒头咸菜，过着苦哈哈的日子。 到了台湾，韦大卫心里一直惦记着回家。刚开始他被关在凤山陆军训练基地，后来调到红毛港前线驻守。没过一个月，他就找机会逃了出去，在屏东一带打零工，混了五个多月。那时候他脑子活络，考上了海军士官学校，训练了不到两年毕业，当上了海军士官。本来想借着海军的机会，劫船回大陆，但看到之前几次起义船只都被岸炮打沉，他觉得海路太冒险，就放弃了。转而他又考空军，因为陆路逃跑太费劲，海路又不靠谱，空军说不定能开飞机走。他进了空军第11大队，先当地勤，每天画跑道图，熟悉机场环境。慢慢地，他转去学飞行，白天练起飞降落，晚上背塔台指令，技术练得越来越熟。 韦大卫在空军里也不是一帆风顺。海军那边不放人，说他得服满五年役，他干脆开溜，跑到台南空军基地，靠一个空军上校帮忙才入伍。结果海军和空军为此闹矛盾，空军司令王叔铭亲自出面才摆平。可海军告他有共产党嫌疑，空军里天天审他，搞得他睡不好觉。他还不肯加入国民党，政治审查卡得死死的。一个教官看他可怜，说国民党就是想把他磨垮。韦大卫咬牙坚持，没毕业也没实战经验，就被调到台北空军作战指挥部报到。结果报到那天，他和另外七个人一起被抓，关了十天，转到台南空军监狱。本来要送去兰屿岛劳改，后来因为周至柔的亲戚帮忙，周至柔是国防部长接班人，他才被放出来。 放出来后，韦大卫没证件，跑到台北，在娱乐场所唱歌混饭吃。后来加入中国友人社，结识美军顾问团的人，又当上台北飞行社的飞行教官，在松山机场工作。那儿停着蒋纬国的专用机，一架塞斯纳改装的C-45，时速280公里，航程够飞到福建。蒋纬国这人，是蒋介石的二儿子，当时在台湾军界地位高，但韦大卫瞄上这架飞机，不是因为它豪华，而是因为它独立机库，双岗警卫，但有机会下手。他开始天天巴结机组人员，陪飞行员喝酒，帮机械师扛轮胎，给警卫递烟。半年下来，他搞到座舱钥匙，连油量表误差都背得滚瓜烂熟。蒋纬国平时用这架飞机指挥地面部队，或者旅游，但韦大卫没直接和他打交道，只是借着职位接近飞机。 就这样，韦大卫在台湾熬了七年，从陆军到海军再到空军，一步步为逃跑铺路。1956年1月7日凌晨，台北飞行社机库灯还亮着，他穿雨衣，假装填试车单，说少校要早飞。三个人把飞机推出来，轮子刚压线，他的两个伙伴翟笑梧和梁枫从草丛蹿出，背着包扑进舱。舱门一关，飞机滑向跑道。塔台炸锅了，问谁批准起飞，要他返航。韦大卫推满油门，螺旋桨卷起风，对着话筒吼：告诉老蒋，老子回家了！这喊声通过电波传开，调度室都震了。警报拉响，四架F-86战机追上来。韦大卫技术硬，拉着飞机贴树梢飞，钻进山谷，利用山脊挡住战机高空优势。F-86几次锁定，他俯冲急转甩开。四十分钟后，油快光了，福建海岸现身。解放军高射炮误判敌机，开火四发，曳光弹擦机翼。他关发动机，滑翔落地，砸进稻田。从1949年上船到现在，整整七年四个月。 飞机落地后，韦大卫在福州军区接受审查，被认定起义投诚，领了黄金奖励，还上了人民日报头版。福建军区司令叶飞亲自见他，知道他飞过台湾海峡中线，就猜是起义，没下令击落。韦大卫在万人大会上演讲，说七年没回家，台湾宣传大陆挖祖坟、迁人口，都是假的。他妹妹考上天津大学，家里没事，他对政府感激。一个月后，转到北京，见了中央领导人。1957年，他进民航局，当正式飞行员，开里-2和伊尔-14，飞西南山区航线，同事叫他穿山甲，因为他专钻山里飞。1982年起，他兼中央对台办空中摄影队队长，拍金门、马祖照片，给前线送地图。改革开放后，他升民航机长，还促成中央芭蕾舞团首访台湾。 韦大卫晚年也没闲着，八十年代进政协，当中国民主建国会促进祖国和平统一委员会副主任，积极联络台湾同胞，推动统一。九十年代，他两次申请去台湾看蒋纬国，因为蒋生病重，但台湾移民署不批，没见上最后一面。蒋纬国通过秘书孟昭旭传话，说不恨韦大卫，还欣赏他，知道台湾对他不公，才留不住人。蒋纬国在台湾军界搞装甲兵，当过装甲兵副司令，但对韦大卫的事，没追究，没秋后算账，就这么遗憾和理解。2015年，他在桂林去世，家乡在迫降稻田立机翼形纪念碑，1:1复制塞斯纳机翼，铭文就是他那句喊话。