整个11月，我分别拍了蔚来的ET9地平线、全新ES8和新ES6纪念版。其实不用我说，很多人也都看清了这个最初挺有争议的品牌，他的定位逐渐清晰起来。抛开主打家庭用车的乐道和年轻属性很明确的萤火虫，蔚来主品牌的精致和智能愈发突出。比如刚在车展前试驾的全新ES8，作为换代车型，整体升级方向很明确，就是往家庭实用和豪华感上靠。新增的230L前备厢很实用，开口宽、拿取方便，配合547L的后备厢，满员出行放行李不用纠结。内饰的48英寸天际线屏幕视觉冲击力强，和AR HUD搭配起来科技感足，操作流畅度很高。Nomi也更智能更可爱了，我这种理工男都难以抵抗。第二排零重力座椅的舒适度升级，包裹性和支撑性很强，加热通风按摩配齐。领航辅助的跟车和超车体验不错，判断沉稳，人车混行场景下对行人、骑行者的识别也及时。空间、舒适、品质和智能上的均衡性都挑不出毛病。加之Bass方案的普及，高端车型低门槛上车更让准车主的决策周期变短。总得来看，2025年蔚来交出的答卷实在不能说不漂亮。