广州车展上的零跑，已经成为真正的“大明星”。 十一月月底来广州，哪里最热闹？答案是广州车展现场；那么在广州车展现场，何处的人气最高？答案是零跑展台。在今年，零跑新车接二连三发布，从D19到Lafa5，再到车展全新亮相的A系列首款车型A10，它们都在提前预定爆款。 而零跑也希望通过ABCD四大系列车型的完善，在今年提前完成50万年度销量目标后，冲击2026年的100万销量新目标。完善的产品，给了零跑冲击新高的基础；而越来越高的市场热度，则为零跑带来了更大的自信。 除了提前完成50万台的年度销量目标外，零跑在今年的市场中也“跑”得很健康。它先后实现了从单月4万台到单月8万台的交付目标，而且在今年1到10月累计交付超过了46万台，稳居新势力第一并且摘得月交付八连冠的成绩。 而除了市场表现火爆外，零跑第三季度财报显示，这家车企在今年第三季度以1.5亿元的净利润实现了连续盈利，并且在手资金高达339.2亿元。在辛勤耕耘一整年后，零跑迎来丰收，也为来年的竞争做足了准备。 所以，在这场顺风局中，零跑的2026年百万销量目标，应该可以轻松完成。而届时，主流新能源汽车阵营，可以要重新洗牌了。