凯迪拉克的防撞梁就是如此的，简单粗暴加厚就完事了！ 当别的车企还在考虑轻量化，如何进行车辆溃缩的时候，凯迪拉克可能想的是只要自己比对方结实就行了。 凯迪拉克拥有同级别车型最粗最大的防撞梁之一，怪不得说美系车油耗高呢，车身重用料猛它这油耗能不高吗。 其实车型的设计不能过分追求于轻量化，毕竟有时候重量也是一种优势。各位是怎么看的？欢迎评论区留言。
凯迪拉克的防撞梁就是如此的，简单粗暴加厚就完事了！ 当别的车企还在考虑轻量化，如何进行车辆溃缩的时候，凯迪拉克可能想的是只要自己比对方结实就行了。 凯迪拉克拥有同级别车型最粗最大的防撞梁之一，怪不得说美系车油耗高呢，车身重用料猛它这油耗能不高吗。 其实车型的设计不能过分追求于轻量化，毕竟有时候重量也是一种优势。各位是怎么看的？欢迎评论区留言。
![据说凯迪拉克的刹车盘永远都不会生锈[赞][赞][赞]其实，也不是永远，主要是](http://image.uczzd.cn/15863063458899592232.jpg?id=0)
