德国总理默茨近日公开表示，绝不会允许由中方生产的组件进入德国未来的6G网络建设中来。 说白了，就是要把技术和安全议题政治化。可问题是——德国真的承受得起吗？ 6G 从来不是手机信号变好那么简单，这是未来十年所有产业的 “数字地基”，工厂自动化、汽车自动驾驶、远程医疗这些场景要落地，全得靠 6G 撑着，而德国恰恰是靠实体经济吃饭的国家，这地基打不好，整个产业楼都得晃。 就说德国最金贵的汽车业，这可是他们的命根子，谁都知道奔驰、宝马、奥迪响当当，可现在这行业早就不拼发动机了，拼的是智能。 汽车业直接贡献德国 GDP 的 5%，算上全产业链更是高达 20%，2022 年出口额就有 2300 亿欧元，占总出口的 15%-18%，简直是经济命脉。 可 L3 及以上级别的自动驾驶离了 6G 根本玩不转，美国圣地亚哥的试验已经证明，6G 能实现车与车直接通信、与路边基站实时联动，没有这技术，德国车的智能系统就是个空架子。 德国现在 59% 的 5G 基站都依赖华为设备，之前英国禁华为花了 31 亿美元还推迟 3 年建设，德国自己测算过，跟华为切割仅 5G 就需 29 亿美元，6G 组件更核心，成本只会翻番。 而且德国弗劳恩霍夫研究所的专家早说了，6G 是下一次工业革命的基础，能让工厂做到以前 “做梦也想不到” 的事。 现在德国电信和爱立信在亚琛工业大学测试的 1 毫秒时延已经很惊艳，可 6G 能压缩到亚毫秒级，这意味着机器臂焊接精度能达毫米级，流水线出错率降九成。 但这些得靠太赫兹芯片、智能超表面这些硬核技术，全球没几家能搞定。 中国天津大学的 GST 相变材料超表面解决了高频传输难题，华为的光电子集成芯片实现全频段覆盖，这些都是 6G 建设绕不开的，德国企业连边都摸不着。 全球 6G 竞争早就白热化了，截至 2025 年二季度，全球 4 万件 6G 专利里中国占 37%，韩国 21%，美国 19%，德国连前三都没进。 中国的超宽带光电融合系统已经落地，美国、韩国紧追不舍，德国这会儿拒掉最成熟的供应商，相当于赛跑时绑腿。 6G 的通感算智融合技术能让工业互联网、智慧城市全落地，可德国自己没太赫兹芯片量产能力，只能靠爱立信凑数，这些企业技术比中国差不止一个档次，等德国建完 6G，中国智能工厂说不定都迭代两代了。 汽车业要是因智能不足丢市场，直接关系 200 万人饭碗，远程医疗也是，浙江大学用 5G 跨千里做手术，6G 能支持上万公里精准操作，德国滞后就会拉开医疗差距。 欧盟炒作华为不安全，可德国网络安全机构查不出后门，英国也说风险可控，说白了就是政治操弄。 2030 年是 6G 商用窗口期，中国中兴、华为早布局高壁垒领域，德国非要较劲，最后只能看着别人完成产业升级，自己的制造业从领跑变跟跑。 德国工业 4.0 喊了多年，核心靠通信技术撑着，6G 地基不牢，别说升级，现有优势都得崩，奔驰工程师拿着设计图却没 6G 实现智能控制，这不等于拿着金饭碗要饭吗？