麦肯锡报告显示，中国汽车市场竞争正从价格转向创新，价格战的刺激效应已大幅减弱。2023年价格竞争净刺激效应仅3%，超六成消费者认为对其购车无影响。行业数据显示，当前终端价格下浮明显，新车定价普遍偏低，需引起各方关注。
