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郑智化推了十年,中国民航启动史上最细无障碍改革

大河报·豫视频记者祁驿

近日,中国民航局发布了一份征求意见稿,专门针对如何提升残疾人乘坐飞机的无障碍保障能力,提出了具体改进措施,重点解决“最后一米”出行难题。网友和航司员工们纷纷感谢郑智化为推动中国无障碍设施建设付出的努力。

意见稿称:包括公共区域、值机柜台、安检口、登机口、到达区域等,必须完善:盲道、无障碍通道、低位柜台、语音系统、电子屏显示、标识系统、无障碍卫生间等,确保都能正常使用。残疾旅客优先使用廊桥登机。

需要升降车、登机梯时,必须加装便携式斜坡板,解决高度差,让轮椅旅客能顺利上下飞机。大型机场要配备适合轮椅乘坐的电瓶车,有固定位和倾斜功能。

航空公司应在机舱内提供可进入走道和卫生间的窄型轮椅,旅客提前申请即可使用,解决上机后移动不便的问题。

此前,10月25日,歌手郑智化在微博发文控诉深圳机场服务缺失,称其升降平台与机舱门存在25公分高度差导致轮椅无法通行,并指出现场工作人员冷漠旁观其艰难登机过程。深圳机场当晚连续两次公开致歉,承诺联合航司立即整改无障碍服务流程并优化残障旅客保障措施。郑智化随后亦发文,解释"连滚带爬"措辞系情绪化表达,同时肯定机场后续整改态度。11月3日,郑智化清空微博所有内容,包括10月27日道歉帖。