小米辅助驾驶：“稳步追赶”才是客观现实——智能驾驶从无捷径，扎实的投入与理性的迭代，才是通往顶尖水平的核心逻辑。对于辅助驾驶其57.9亿元一期投入、超1800人研发团队，这样的大手笔投入，搭配1000万Clips版本后纵向舒适性提升57%、绕行成功率提升67%的亮眼表现，足以证明其做好辅助驾驶的决心，进步速度更是有目共睹。此次升级引入强化学习，是顺应行业趋势的关键一步。相较于模仿学习“照搬人类驾驶、依赖优质视频数据”的局限，强化学习通过奖惩机制在世界模型中自主迭代，能生成无限复杂场景持续优化，效率与场景覆盖范围大幅提升，华为、小鹏等头部品牌早已验证其价值，小米的跟进顺理成章。但理性来看，小米尚未推出VLA技术，新版本更多是优化纵向控车、横向避让等细节，新增AES紧急转向、低速防碰撞等功能，并非质变突破。辅助驾驶没有弯道超车的捷径，当前小米与行业TOP2仍有差距，唯有像现在这样稳步迭代、扎实积累，才能逐步缩小距离。不过这份务实与坚持，恰恰让其未来更值得期待。