最近迪拜航展开得热闹，沙特那边又计划从美国买飞机，他们要买108架，包括60架F-15EX和48架F-35A，这个数量听起来很大，但背后其实有不少考虑，美国说这是用之前那笔1420亿美元协议的钱付的，可媒体都觉得是新订单，因为不这样说国会根本不会批准，沙特想拿到这些先进飞机，美国政府就得想办法让国内同意这事。 这种事情已经发生过很多次了，沙特从上世纪80年代采购F-15系列战机开始，就不断受到美国的限制，早期采购的战机雷达和超视距空战能力被锁定，理由是避免对以色列造成威胁，直到2010年沙特采购84架专门定制的F-15SA型号，2016年开始交付并于2020年完成全部订单，而旧飞机升级项目至今仍未完成；2007年向英国采购的72架“台风”战机未受明显限制，但交付也耗时10年，说到底美国向沙特卖武器，从来就不只是简单的商业交易。 说到底问题还在以色列这边，美国承诺要确保以色列的安全，所以沙特就算想买新飞机，也得先看看以色列的态度，F-35A性能虽然不错，但美方仍可能提供简化版本，目前该军售提案已提交美国国防部审议，特朗普已表态将批准，仍需经内阁、国会等后续环节，真要推动这笔交易，美国得找个理由，比如拿伊朗局势说事，安抚一下国内舆论，光靠“沙特需要安全”这种话是过不了关的。 沙特最近考虑购买中国的歼-35E战机，其实不是为了真的买它，而是把它当作跟美国谈判的一个筹码，意思就是告诉美国，如果美国不肯提供更好的武器，沙特就转向中国采购，美国方面对此很紧张，因为歼-35E如果真的卖到沙特，产生的影响会远大于之前出售的缩水版F-35，就像埃及和印尼之前打算买苏-35时，美国马上阻止了交易，然后赶紧用简化版的F-15作为补偿，这种模式已经重复过很多次，每次拒绝之后都会给出一些补偿，形成了一种固定的循环。 经济账也不简单，F-15EX在2025年暴露燃油系统缺陷等质量问题，还面临交付压力，沙特还愿意高价购买这批战机，说明交易里有其他考虑，很可能是美国在做捆绑销售，让沙特先买一批F-15EX，之后再谈F-35A的事，按照印尼那边的价格算，108架大概要花400亿美元，这个价钱确实高，但对沙特来说，能有机会接触到F-35，已经算是向前走了一步，这在过去根本不敢想。 埃及那边也在积极行动，他们已接收部分歼-10CE战机，还在推进相关采购事宜，想要填补美国停止供应武器后留下的空缺，这笔交易若全部落地，就会成为歼-10系列战机最大的一笔对外销售订单，这说明中东地区的国家不再只盯着美国的装备看，也开始把中国制造的武器当作实际可用的选择，以前可能只是试探性地接触，现在则是真正准备投入使用，这种转变虽然细微但很实在，谁都明白在武器装备这么重要的事情上，依靠别人终究不如依靠自己。