**广东再添交通动脉：46公里城际铁路助力大湾区互联互通** 广东将新增一条长约46公里的城际铁路，设计时速160公里，共设8座车站。该项目计划2025年建成通车，将串联广州、佛山、中山等大湾区核心城市，进一步织密区域轨道交通网络。 **时速160公里，打造"1小时通勤圈"** 新铁路采用高标准设计，最高运行时速达160公里，介于地铁与高铁之间，兼具通勤与城际运输功能。线路将连接广州南站、佛山新城枢纽、中山北站等关键节点，并预留与既有地铁、高铁的换乘接口，实现"轨道上的大湾区"多层次衔接。 **8站串联产城融合带** 全线设站8座，平均站距约5.75公里，覆盖广佛中三市产业聚集区与人口密集带。其中佛山乐从站毗邻智能制造产业园，中山小榄站服务传统制造业升级示范区，广州大石站衔接科技创新走廊，精准匹配产城融合需求。 **破解跨市通勤痛点** 当前广佛中三市日均通勤量超60万人次，公路拥堵率达42%。新线建成后，广州中心城区至中山核心区通行时间将压缩至40分钟，预计分流公路客运量约30%，每年减少碳排放1.5万吨。 该项目已纳入《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》，总投资约120亿元，采用"铁路+物业"开发模式，站点周边将建设TOD综合社区。目前工程进入地质勘探阶段，建成后将与广佛环线、穗莞深城际形成网络化运营，助推大湾区"一张网、一票通、一站达"目标实现。