法广新闻曝了中国与荷兰的芯片对峙内幕，英国卫报 11 月 13 号就登了对荷兰经济大臣文森特・卡雷曼斯的采访，这位在对峙里站 C 位的人物说得挺硬气，称这事儿对西方是 “警钟”，还说自己一点儿不后悔，再来一次照样这么干。 这件事儿本质上就是荷兰政府没事找事，非要插手一家中国公司正经买下的企业。 安世半导体，早就被咱们中国的闻泰科技全资收购了，经营得好好的，2024年营收都二十多亿美元，东莞的工厂还承担着全球七成的封装测试活儿，本来是“欧洲设计、中国制造”的好事。 结果荷兰政府9月底突然下了个行政令，用个冷战时期制定、从来没启用过的破法律，把这家中国公司100%控股的企业，硬生生托管了99%的股份，还把中方的CEO给停了职。 更过分的是，卡雷曼斯接受采访时还特得意，说这事儿像“经济惊悚片”，自己一点儿不后悔，再来一次还这么干，甚至说这是给西方的“警钟”，提醒别依赖中国。 这话听得人火大，合着他搞出来的乱子，倒成了自己的功劳？ 咱们官方直接说了，这就是混淆是非、颠倒黑白，简直荒唐至极。 他哪来的底气嘴硬？说白了就是被美国架着走，还想装强硬。 法院文件都显示，荷兰早就和美国沟通过所谓的“穿透规则”，美国还逼着他们换掉中方的高管，这不明摆着是跟着美国的指挥棒转吗？ 卡雷曼斯嘴上说和美国没关系，根本没人信。 他还瞎扯什么安世要把德国的业务转去中国，会让欧洲依赖中国，这纯粹是造谣。 闻泰科技本来还想在德国投资创造150个工作岗位，就因为他这一闹，全搁置了，到底是谁在破坏合作？ 最坑的是，荷兰这么一搞，全球芯片供货的链条直接断了。 安世荷兰那边不给中国工厂供做芯片的关键材料，东莞两条生产线直接停工，几千工人等着开工，国内好多车企都拿不到急需的车规芯片，订单排着队却没法生产。 欧洲自己也没好到哪去，大众、宝马这些车企都慌了，欧洲汽车制造商协会都说要损失两百亿欧元，十万个岗位要受影响，这都是卡雷曼斯所谓“不后悔的决定”闹出来的祸。 反观咱们中方，自始至终都在负责任地解决问题，知道供应链断了影响大，11月初就主动出台了豁免政策，只要是民用的、合规的芯片，都允许正常出口，就是想尽快稳住局面。 现在还同意荷兰派人来华磋商，但丑话说在前面，必须带真能落地的方案来，别想过来走个过场、说几句空话。 咱们官方早就把话挑明了，供应链混乱的根子就在荷兰，要解决问题，就得先撤销那些非法的干预，把企业的控制权还给中方，恢复正常供货。 卡雷曼斯也就是嘴上硬，真要动真格的他未必扛得住。 荷兰经济对中国依赖度多高啊，2024年咱们和他们贸易额都1100亿美元了，中国是他们欧盟外最大的贸易伙伴。 他这么折腾，不光半导体行业受影响，农产品、机械制造这些合作领域都被波及了。 德国那些车企早就急了，纷纷绕开荷兰的管制来找咱们申请出口豁免，荷兰自己的企业也怨声载道，他这是把自己架在火上烤。 说穿了，卡雷曼斯的“硬气”就是装给西方看的，实际是既没契约精神，又没长远眼光。 做生意最讲究的就是说话算话，哪能政府说抢企业就抢企业？ 这一下，荷兰所谓“法治国家”的脸面算是丢尽了，以后谁还敢放心去他们那投资？ 而且他以为卡脖子真能难住中国吗？咱们早就开始搞自主研发了，加上现在主动稳住供应链，短期的困难能扛过去，长期来看，他们这种做法只会倒逼咱们把芯片技术做得更扎实。 现在就看荷兰接下来怎么干了，要是真带建设性方案来谈，那还有的聊；要是还像卡雷曼斯说的那样“再来一次照样干”，那损失的只会是他们自己。 毕竟全球供应链不是过家家，想拆就拆、想建就建，真把中国惹急了，他们那些依赖中国市场的产业，有的是苦头吃。 这事儿咱就看着，看他们到底是来解决问题，还是来继续装样子。 参考资料： 商务部：希望荷方切实展现与中方真诚合作的意愿 2025年11月14日23:13 | 来源：新华社 菲常视野陈菲 11.14 法广新闻今天报道：“中国与荷兰芯片对峙内幕曝光，荷兰经济大臣称对西方是‘警钟’。